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eTrex Vista C
Annexes
WAAS et DGPS
Qu’est-ce que le système WAAS ?
Le système WAAS ( Wide Area Augmentation System) est un projet de
la FAA (Federal Aviation Administration) visant à augmenter l’intégrité
globale du signal GPS. C’est un système spatial qui émet des données
d’intégrité et de correction telles que déterminées par les stations de réfé-
rence au sol (voir ci-dessous). A l’heure actuelle, ce système est en cours
de développement et l’objectif est de fournir des signaux de position fia-
bles avec une précision de 7 mètres, à la fois en vertical et en horizontal,
à 95 % du temps. Les tests actuels démontrent une précision de l’ordre de
2 à 3 m. Pour de plus amples informations, connectez-vous au site http:
//gps.faa.gov/Programs/WAAS/waas.htm.
Qu’est-ce que le GPS différentiel (DGPS) ?
Les gouvernements américain et canadien (entre autres) ont établi
des stations GPS différentielles pour émettre les signaux de correction
de position. Le système est opérationnel dans les zones côtières et sur de
nombreuses voies navigables. Son utilisation est gratuite.
En plus de la compensation des erreurs de position, les signaux de
correction peuvent compenser la dégradation volontaire de la précision
GPS imposée par le Secrétariat Américain à la Défense dans le cadre de
son programme de disponibilité sélective (SA).
Connectez-vous au site web des garde-côtes américains à l’adresse :
http://www.navcen.uscg.gov/ pour trouver la position et l’état des balises
différentielles. L’utilisation du système DGPS nécessite un récepteur
supplémentaire.
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