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Keenschaltung
Die Gänge werden normalerweise von einem Umwerfer gesteuert, welcher den Mechanismus darstellt, der die Kee auf den Zahnrädern nach oben und
unten lenkt. Der hintere Umwerfer wird vom Gang am rechten Lenker gesteuert und der vordere Umwerfer vom linken Gangschalter.
Die Gänge an der hinteren Keenschaltung einstellen
KABELSPANNUNG-
SCHRAUBE
Übereinstimmung
BEGRENZUNGSSCHRAUBEN
Diese sind mit ‚H‘ und ‚L
beschriftet und nden sich an
unterschiedlichen Stellen der
Kettenschaltung.
Treten Sie in die Pedale und schalten Sie die Gangschaltung
auf der rechten Seite auf die höchste Zahl / das kleinste
Zahnrad.
Schauen Sie nach der Keenschaltung und dem Zahnrad.
Diese sollten übereinstimmen. Sollte dies nicht
der Fall
sein, so können Sie die H'-Schraube leicht mit einem
Schraubendreher juseren, bis sie gleich sind.
i
ii
Schalten Sie den Schalthebel um einen
Gang und schauen Sie nach, ob die
Kee üssig auf das nächste Zahnrad
springt. Sollte beim Schalten die Kee
entweder keins oder zwei Zahnräder
auf einmal überspringen, so können
Sie dies an der Kabelspannung-
Schraube juseren. Jedes Umwerfer-
Modell ist anders. Deshalb empfehlen
wir, erst einmal eine halbe Drehung
in eine Richtung zu machen und ihn
dann nach und nach einzustellen, bis
das gewünschte Ergebnis vorliegt.
Drehen Sie nun die Pedale und schalten Sie auf die niedrigste Zahl und das größte Zahnrad.
Sie können nun nachsehen, ob die Kette und der Umwerfer übereinstimmen. Falls nicht, oder falls der Umwerfer z
u viel Spiel
zum Rad hat, justieren Sie die ‚L‘-Schraube leicht, bis beide übereinstimmen und es kein Spiel mehr gibt.
iii
iv
v
SOLLTEN SIE IRGENDWELCHE PROBLEME HABEN ODER ÜBER IRGENDETWAS UNSICHER SEIN, SO FRAGEN SIE EINEN QUALIFIZIERTEN
FAHRRADMECHANIKER UM RAT.
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