se necessario, per far sì che ci sia una distanza tra gli elettrodi
stessi compresa tra 0,6 e 0,7 mm
5. Controllare la guarnizione della candela e avvitare la candela applicando un momento torcente
di 12-15 Nm
6. Riposizionare nuovamente il connettore sulla candela
ATTENZIONE
La candela deve essere avvitata completamente per evitare il surriscaldamento e il
danneggiamento del motore.
59. Stoccaggio dell‘apparecchio
ATTENZIONE: se non vengono rispettate le seguenti precauzioni, può
formarsi della patina nel carburatore, la quale può rendere a sua volta
difficoltoso l’avvio dell’apparecchio e provocare danni permanenti
1. Effettuare tutti gli interventi di manutenzione generale suggeriti nella relativa sezione
contenuta nel presente manuale.
2. Effettuare la pulizia della superficie esterna dell’apparecchio, dell’asse motore, della
calotta protettiva e della testina a filo di nylon.
3. Svuotare il serbatoio rimuovendo il carburante.
4. Dopo avere svuotato il serbatoio, avviare l’apparecchio.
5. Fare girare il motore al minimo fino all’arresto completo dell’apparecchio.
Questa procedura consente la pulizia del carburatore.
6. Fare raffreddare l’apparecchio (circa 5 minuti).
7. Rimuovere la candela di accensione con un’apposita chiave.
8. Versare nella camera di combustione olio a 2 tempi in una quantità equivalente a
quella di un cucchiaino da tè. Tirare lentamente la corda di avviamento più volte per
permettere la lubrificazione delle parti interne. Sostituire la candela di accensione.
9. Stoccare l’apparecchio in un luogo fresco e asciutto, al riparo da qualsiasi fonte di
accensione, come bruciatori a olio, generatori d’acqua calda, ecc.
PROTEZIONE PER IL TRASPORTO
Assicurarsi che l’apparecchio sia ben fissato durante il trasporto per evitare perdite di
carburante, danni o lesioni. Montare sempre la protezione per lame metalliche prima di
trasportare o stoccare l’apparecchio
