Originalbedienungsanleitung FX-SG1-3000 / FX-SG2-3000 de_en_fr_ita_rev2
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Remplissage avec des fluides d'exploitation
Veuillez-vous assurer avant chaque démarrage que le moteur a suffisamment d'huile et qu'il y a
suffisamment de carburant dans le réservoir.
Veuillez n'utiliser que de l'huile pour moteur 4 temps pure et de l'essence avec un indice d'octane de
95 ou plus. N'utilisez pas de mélanges.
Pour le remplissage d'huile, veuillez utiliser le goulot de remplissage d'huile illustré dans la photo ci-
dessus. Pour ce faire, dévissez le bouchon - le bouchon sert également de jauge d'huile.
NOTE IMPORTANTE :
Si la jauge montre déjà un film d'huile avant la première utilisation, vous devez encore remplir
avec de l'huile. Le générateur est rempli en usine à des fins d'essai et, après un essai, l'huile est à
nouveau pompée. Pendant le transport, l'huile résiduelle dans le compartiment moteur peut
refluer et former ainsi un film d'huile sur la jauge.
S'il y a trop peu d'huile dans le réservoir, le moteur ne démarrera pas ou s'arrêtera pendant le
fonctionnement. Cela permet d'éviter d'endommager le moteur de votre machine.
Il faut donc vérifier la quantité d'huile avant chaque démarrage.
Démarrage
Veuillez procéder comme suit pour démarrer la machine :
• Vérifier l'huile + faire le plein d'essence si nécessaire.
• Mettez le générateur à la terre via la vis de mise à la terre (voir photo).
• Le disjoncteur (voir photo) doit être en position "Off".
• Mettez l'interrupteur de démarrage (voir photo) en position "On".
• Lors du démarrage à froid, poussez le levier du starter (voir photos du haut) à fond vers la
gauche.
• Placez le robinet de carburant vers le haut en position "On".
• Démarrer le moteur avec le câble du démarreur
Pour un démarrage à froid, laissez le moteur tourner jusqu'à 30 secondes, puis remettez le levier du
starter à droite en position "Run".
Laissez le moteur chauffer pendant quelques minutes avant d'attacher les charges et de tirer le
courant. Avant de pouvoir laisser passer le courant, vous devez remettre le disjoncteur en position
"On".
Pour arrêter le générateur normalement, il faut d'abord couper le circuit en réglant le disjoncteur sur
"Off", puis appuyer sur l'interrupteur de démarrage et le mettre sur "Off" et enfin fermer le robinet
de carburant.
Pour un ARRÊT D'URGENCE, appuyez sur l'interrupteur de démarrage et utilisez-le pour éteindre à
nouveau le générateur.
