8. ZÜNDKERZE
Anlassfehler und Fehlzündungen werden oft durch eine verschmutzte Zündkerze verursacht. Die
Zündkerze muss regelmäßig gereinigt werden, und nach Anforderung ersetzt werden.
WICHTIG
Bei Abbau der Zündkerze darf man nicht die Unterlagscheibe von Zündkerzendeckel abnehmen.
Ohne diese Unterlagscheibe kann Überhitzen des Motors verursacht werden.
WICHTIG
Die Zündkerze beim Einbauen zunächst mit den Fingern anziehen und dann mit einem
Steckschlüssel noch eine Vierteldrehung nachziehen.
DREHMOMENT
15.3-22.4N.m. (150-220kgf-cm)
Elektrodenabstand: 0,6mm – 0,7mm
9. GETRIEBEGEHÄUSE
Alle 25 Betriebsstunden, Universalfett auf die Oberfläche der Innenwelle auftragen.
Mit Hilfe einer Fettpumpe so viel Fett einpumpen, bis dieses aus dem Blattansatz austritt.
10. AUSPUFFTOPF
a. Den Auspufftopf heraus nehmen und mit einem Schraubendreher Kohlenstoffablagerungen
von der Auspufföffnung entfernen. Gleichfalls Kohlenstoffablagerung von der Abgasöffnung und
von der Zylinderabluftöffnung entfernen.
(1) Schraubenzieher
(2) Auspufftopf
b. Schrauben, Bolzen und Halterungen nachziehen.
c. Nachprüfen, ob Öl oder Schmierfett zwischen den Kupplungsbelag und die
Kupplungstrommel gelangt ist und ggf. mit öl- und bleifreiem Benzin reinigen.
