Original-Bedienungsanleitung FUXTEC Laubbläser FX-LB133T_de_en_fr_ita_rev08
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Verificare la presenza di difetti evidenti come:
• Fissaggi allentati.
• Parti usurate o danneggiate.
• Perdite di carburante dal tappo del serbatoio e dalle condutture.
Controllare dopo ogni utilizzo l’apparecchio per verificare la presenza di segni d’usura.
Pulizia del filtro dell‘aria/sostituzione
Effettuare la pulizia del filtro dell’aria regolarmente avendo cura di rimuovere polvere o residui di
sporco, al fine di prevenire:
−− perdita di performance,
−−difficoltà d‘avviamento,
−−eccessivo consumo di carburante.
Pulire il filtro ogni 8 ore in caso di utilizzo in ambienti
caratterizzati da presenza di sostanze polverose; se in tali ambienti vi fosse una concentrazione
di polveri particolarmente elevata, eseguire la pulizia ancor più di frequente.
1. Posizionare la leva dello starter su per evitare che residui di sporco raggiungano il
carburatore.
2. Rimuovere il filtro dell’aria.
3. Estrarre il filtro dell’aria in schiuma.
4. Lavare il filtro dell’aria in soluzione tiepida a base di sapone e acqua.
Non tentare di rimuovere lo sporco soffiando, sussiste rischio di lesioni agli occhi!
5. Pulire la parte interna del filtro dell’aria utilizzando un pennello.
6. Far asciugare adeguatamente il filtro dell‘aria e inserirlo nuovamente.
7. Apporre nuovamente il tappo del filtro.
Sostituire regolarmente il filtro dell‘aria.
Filtri dell’aria danneggiati devono essere sostituiti prima di iniziare l’attività.
Pulizia del filtro del carburante/sostituzione
Se necessario, effettuare il controllo del filtro. Un filtro del carburante sporco ostacola il flusso di
carburante.
Svitare il tappo del serbatoio ed estrarre il filtro del carburante servendosi di un filo con estremità
ad uncino.
• Sporco lieve ➜ separare il filtro del carburante dal condotto e pulire il filtro utilizzando della
benzina.
• Sporco intenso ➜ sostituire il filtro del carburante.
Sostituzione candela di accensione/controllo
Non toccare la candela di accensione o il relativo connettore quando il motore è in funzione. Alta
tensione! Rischio di ustioni in presenza di motore caldo. Indossare guanti da lavoro!
Effettuare controlli periodici della candela di accensione, compresa la verifica della distanza tra gli
elettrodi.
