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26 Kurzanleitung - Futaba T16SZ
2. GRUNDLAGEN
• Korrektur der Taumelscheibe (außer H-1 Modus)
*Sollten Sie Wechselwirkungen feststellen, konsultieren Sie
bitte den Abschnitt über die TAUMELSCH.Funktion; dort
finden Sie eine Beschreibung der Anbindungskorrektur.
5. Gas-/Pitchkurve einstellen
Mit dieser Funktion können Sie die Gas- bzw.
Pitchkurve im Verhältnis zum Gasknüppel für
jeden Flugzustand einstellen.
<Beispiel Gaskurveneinstellung>
Über Wahlschalter „Flugzustand“ Gaskurve für jeden
Flugzustand aufrufen.
• Kurveneinstellung „Normal“
Hier wird eine Grundgaskurve nahe am Schwebeflug erstellt.
Diese Kurve wird mit der Pitchkurve (Normal) abgeglichen,
um eine konstante Motordrehzahl und die einfachste Auf/Ab-
Regelung zu erzielen.
• Kurveneinstellung für Gasvorwahl
Die Gaskurve im unteren Bereich bildet eine für den
Kunstflug geeignete Kurve (Loop, Roll, 3D, etc.)
• Kurveneinstellung für „Throttle Hold“
Bei Autorotation wird ein fester Gaswert statt einer Kurve
eingestellt.
<Beispiele für Pitchkurven-Einstellung>
Über den Wahlschalter „Flugzustand“ Pitchkurve für
jeden Flugzustand aufrufen.
• Pitchkurve (Normal)
Pitch für den Schwebeug auf ca. +5º~6º einstellen.
Pitch für Schwebeug über die Knüppelposition auf 50%
als Standard einstellen.
*Die Stabilität beim Schwebeflug kann mit der Gaskurve
verknüpft werden. Die Einstellung ist einfach, wenn man
die Funktion Schwebeflug-Gas und Schwebeflug-Pitch
zusammen verwendet.
• Pitchkurve (Gasvorwahl 1)
Über die Funktion Pitchkurve (Gasvorwahl 1) wird eine
Kurve für den Schwebeug optimiert.
Standardmäßig auf -7º-+12º einstellen.
4. Servoanschluss
Die Servos von Gas, Heck (Seite), Roll (Querruder),
Nick (Höhenruder) und, Pitch etc. gemäß Anleitung
der Anlage anschließen. Eine Beschreibung, wie das
Anschließen erfolgt, finden Sie im Abschnitt „Anschluss
von Servos je nach Modelltyp“.
Bitte beachten Sie: Die Kanalzuordnung der
T16SZ unterscheidet sich von unseren bisherigen
Systemen. (Den funktionsspezifischen Kanal können
Sie unter „Funktion“ im Basis-Menü überprüfen.)
• Wenn die Laufrichtung des Servos falsch ist, bitte
die Funktion SERVOUMPOLUNG im Basis-Menü
verwenden. Außerdem, Kreisel-AFR-Funktion nicht
im H-1 Mode verwenden.
• Laufrichtung des Kreisels einstellen. (Kreisel-
Seitenfunktion)
• Gasanlenkung so anschließen, damit Vergaser bei
vollständigem Trimm-Motor-AUS ganz schließen
kann.
• Neutralposition mit der Anlenkung einstellen, dann
mit der Servomitteneinstellung (sub trim) und den
Endpunktfunktionen (Servoausschläge) abstimmen.
Zum Schutz der Anlenkung lässt sich ein Limit auch
mit der Funktion Endpunkt einstellen.
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