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Futaba Megatech 4PX Manual

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Bestell Nummer
P-CB4PX
Megatech 4PX 2,4GHz
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24.8 TILT MIXER (MISCHER MENÜ)
IndiesemMenükannderMegatechT4PK-Senderfür
die Steuerung eines Rennbootes optimiert werden.
Für Boote mit Außenbord-Motor oder Trimmklappen
wirdeineDoppelmischer-Funktion(TILTMIXER)bereit-
gestellt. Dabei wird sowohl die Lenkung mit dem 3.
Kanal, als auch der 3. Kanal mit der Lenkung gemischt.
Dadurch lässt sich ein Außenbordmotor bzw. die Trimm-
klappen zusätzlich schwen ken.
DasMenüstelltsichwiefolgtdar:
MODE:
UmdenMischereinzuschalten,drückenSiedie„+“
oder „-“ Taste. Danach erscheint das Kanal Wahl Dis-
play. Hier muss der Kanal bestimmt werden, auf den der
Mischer wirken soll.
KLAPPEN:
Einstellung der Klappen Einstellrate. Der Einstellbereich
erstreckt sich von -100 bis +100. Voreingestellt ist der
Wert 0.
LENKUNG AUF KLAPPEN:
DanachgebenSiedieMischratefürKanal1aufKanal
3/4mitder(+)oderder(-)Tasteein.DerEinstellbereich
liegtzwischen-100%und+100,dieVoreinstellungbe-
trägt+100%.BeieinerVorgabevon0%ergibtsichkei-
neZumischung.BeieinerEinstellungvon50%bewirkt
dervolleWegdesMaster-Kanals50%Steuerwegdes
Slavekanals.Bei100%machenbeideKanäledenglei-
chen Weg.
Ein positives Vorzeichen bedeutet, dass das Servo vom
3./ 4. Kanal in der gleichen Richtung wie die Lenkung
ausschlägt. Bei negativen Zahlen ist die Servorichtung
von Kanal 3/ 4 umgekehrt wie bei der Lenkung.
KLAPPEN AUF LENKUNG:
AnschließendstellenSiedieMischratefürKanal3/4auf
Kanal 1 ein. Der Einstellbereich liegtzwischen -100%
und +100, die Voreinstellung beträgt-100%. Bei einer
Vorgabevon0%ergibt sichkeineZumischung. Beider
Einstellungvon50%bewirktdervolleWegdesMaster-
Kanals50%SteuerwegdesSlavekanals.Bei100%ma-
chen beide Kanäle den gleichen Weg.
Ein positives Vorzeichen bedeutet, dass das Lenkservo
in der gleichen Richtung wie das Servo von Kanal 3/ 4
aus schlägt. Bei negativen Zahlen ist die Richtung vom
Lenkservo umgekehrt wie beim Servo vom 3./ 4. Kanal.
25. ABS-BREMS-FUNKTION (A.B.S)
Diese Funktion wird benutzt um ein Blockieren der
Räder zu ver meiden, denn blockierte Räder sind nicht
lenkbar. Beim Bremsen pulsiert das Gas-Brems-Servo,
vergleichbar mit dem Stotterbremsen beim richtigen
Auto.
Dabei sind die einzelnen Phasen der Stotterbremse
ein stellbar.
Die Bremsrückstellung, eine ABS-Einsatzverzögerung,
die Bremspe riode, der ABS-Bremseinsatzpunkt sowie
die Brems dauer.
Die folgende Abbildung zeigt das Bremsverhalten eines
Modelles in einer Kurve ohne und mit aktivierter ABS-
Funktion.
DieABS-FunktionlässtsichwährenddesBrems-
vorganges auf zwei verschieden Arten zuschalten:
• Automatisch, ab einem vorwählbaren Bremsweg
(EinstellungTriggerpunkt)
• Manuell, über einen der frei wählbaren Schalter
PS1…PS5, TS
ZusätzlichkanndieABS-Funktionübereinevoreinstell-
bareLenkradposition(LenkMischer)zuoderabgeschal-
tet werden. Ist die ABS-Bremsfunktion aktiv so wird dies
durch die schnell blinkende Monitor-LED optisch ange-
zeigt.
Die Aktivierung und Zuordnung des Schalters erfolgt im
EinstellmenüSCHALTERAUSWAHL(sieheKap.49).
DerBremsrückstellpunkt(BREMSELÖSEN),dieEin-
satz-Verzögerung (VERZÖGERUNG) und die Brem-
sperioden(WIEDERH.)könnenindividuellwährendder
FahrtübereinenfreiwählbarenexternenGeber,DL1,
oder die digitalen Trimmgeber DT1-6, verstellt werden.
Die Akti vierung und Zuordnung der Geber erfolgt im Ein-
stellmenüGEBERAUSWAHL(sieheKap.48)beschrie-
ben.
DieAbbildungzeigtdasDisplayinderEinstellmenü-
Ebene der ABS-Funktion. Der blinkende Pfeil zeigt die
gerade ak tivierte Zeile an, in der eine Program mierung
vor ge nommen werden kann.
ImunterenTeildesDisplayswirdüberdenServoMoni-
tordiePositiondesGebersfürdieGasfunktionange-
zeigt.ÜberdieseAnzeigewirddieABS-Funktionüber-
prüft.
Das ABS-Einstell-Menü besitzt eine Reihe von
Optionen, die im folgenden beschrieben werden.
• MODE
:
Aktivierungsmodus der ABS-Funktion
•
BREMSELÖSEN:
ProgrammierungderRückstellungdesBremsservos
• VERZÖGERUNG:
VorgabenfürdieVerzögerungdesABS-Einsatzes
• WIEDERH.-GESCHWIND.:
Einstellung der Bremsperioden
• EIN-AUS VERHÄLTNIS:
Bremsdauer bestimmen
• TRIGGER PUNKT:
Einsatzpunkt der Stotterbremse
• LENK-MISCHER:
ABS-Funktion wird per Lenkradposition geschaltet
Nehmen Sie die Einstellungen bitte wie folgt vor:
1. MODE: Aktivierungsmodus der ABS-Funktion
Navigieren Sie zuerst mit der ‘JOG’-Taste die untere
Zeile(MODE)anundaktivierenSiedieABS-Brems-
funktion.SchaltenSiemitder(+)-oderder(-)-Tastedie
FunktionaktivindemsiedenModevon‘INH’(OFF)auf
‘ACT’(OFF)wechseln.
Die Funktion ist aktiviert. Sobald Sie den Bremshebel
überdenvoreingestelltenTriggerpunkt(30)schieben
wird die ABS-Bremsfunktion eingeschaltet und ausge-
führtsowiefolgendermaßenangezeigt:
• Mode-AnzeigewechseltaufACT-(ON)
• die Monitor LED blinkt in schnellem Rhythmus
• der Servo Monitor zeigt die Bewegung des
Bremsservos an und dient somit auch als Einstellhilfe
um Einstellungen auch ohne Fahr zeug vorzuneh-
men.
2. BREMSE LÖSEN: Programmierung der
Rückstellung des Bremsservos
StellenSieinderZeileBREMSELÖSENdenWertder
Bremsrückstellung ein, also den Punkt, wie weit die
ohne ABS mit ABS
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