réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097
8.8 Fonction snap-roll (SNAP)
Snap-roll représente l’équivalent d’un
tonneau déclenché. Cette fonction
permet de définir des positions d’or-
ganes de commande destinées à la
réalisation de figures de voltige déter-
minées.
Cette manœuvre peut être effectuée par la mise en œuvre d’un
commutateur de mixage externe (broche 2).Pour la mise en œuvre
et le réglage ce commutateur ou ce bouton est absolument indis-
pensable et doit être mis en place avant le réglage.
- Naviguer au niveau de sélection jusqu’au menu Snap-roll
(SNAP).
- Une pression sur la touche S permet d’atteindre le niveau du
menu de réglage.
Sur l’écran est indiqué par des flèches
sous les chiffres pour lesquelles des
fonctions de commande la position
peut être programmée.
- Activer la fonction par une pression sur la touche H,la mention
« INA » (INA) clignote alors,par une rotation vers la gauche de la
touche 3D mettre le dispositif de mixage en marche (ON).
En fonction de la position du commutateur apparaît sur
l’écran le symbole « OFF » ou « ON ».
En plus,apparaît le symbole « Mix » pour indiquer qu’un disposi-
tif de mixage est en marche.
- Commuter la fonction SNAP sur ON.
- Rappuyer sur la touche H,une flèche apparaît sous le chiffre 4 et
le symbole « % » clignote.
- Maintenant,en faisant tourner la touche 3D établir le débatte-
ment de gouverne souhaité pour la voie 4,gouverne de direc-
tion.La gamme de réglage est de +/- 100%.Une pression pen-
dant une seconde sur la touche 3D permet de rétablir la valeur
prédictive de 70%.
- Le réglage des autres fonctions de commande intervient d la
même manière,et pour les organes suivants :
1 = ailerons
2 = gouverne de profondeur
4 = gouverne de direction.
Si dans le menu AIL un mixage complémentaire vers un 2e ailerons
est activé,naturellement les deux servos seront asservis.
La fonction SNAP ne peut pas être utilisée en surcharge,les fonc-
tions de commande (1, 2 et 4) sont coupée lorsque la fonction
SNAP est activée.
À noter :
L’emplacement de commutation 2 est occupé doublement et est
efficace aussi bien pour la fonction V-Mix2 que pour la fonction
SNAP-ROLL.
En tenir compte lors de la programmation de l’émetteur.
En principe donc, la fonction V-Mix2 peut être mise en œuvre
comme une alternative de la fonction SNAP-Roll.
Si nécessaire, passez à un autre dispositif de mixage libre (V-Mix 1
ou V-Mix 3).
8.9 Réglages préliminaires atterrissage (LAND)
Cette option permet de définir la posi-
tion des servos des volets d’atterris-
sage et de la gouverne de profondeur
pour la phase de vol de l’atterrissage
du modèle.
Cette manœuvre peut être effectuée par la mise en œuvre d’un
commutateur de mixage externe (broche 8).Pour la mise en œuvre
et le réglage ce commutateur ou ce bouton est absolument indis-
pensable et doit être mis en place avant le réglage.
- Naviguer au niveau de sélection jusqu’au menu (LAND).
- Une pression sur la touche S permet d’atteindre le niveau du
menu de réglage.
Sur l’écran est indiqué par des flèches
sous les chiffres pour lesquelles des
fonctions de commande la position
peut être programmée.
- Activer la fonction par une pression sur la touche H,la mention
« INA » (INA) clignote alors,par une rotation vers la gauche de la
touche 3D mettre le dispositif de mixage en marche (ON).
En fonction de la position du commutateur apparaît sur l’é-
cran le symbole « OFF » ou « ON ».
En plus,apparaît le symbole « Mix » pour indiquer qu’un disposi-
tif de mixage est en marche.
- Commuter la fonction LAND sur ON.
- Rappuyer sur la touche H,une flèche apparaît sous le chiffre 4 et
le symbole « % » clignote.
- Maintenant,en faisant tourner la touche 3D établir le débatte-
ment de gouverne souhaité pour la voie 2,gouverne de profon-
deur.La gamme de réglage est de +/- 100%.Une pression pen-
dant une seconde sur la touche 3D permet de rétablir la valeur
prédictive de 20%.
- Le réglage des autres fonctions de commande intervient d la
même manière,et pour les organes suivants :
1 = aileron gauche (volet d’atterrissage)
2 = gouverne de profondeur (grandeur prédictive 20%)
6 = aileron droit (volet d’atterrissage).
Cette fonction a pour condition préalable que dans le menu AIL un
mixage complémentaire vers un 2e ailerons est activé.
Les fonctions LAND programmées peuvent être surchargées.
En fonction de la sortie sélectionnée dans le menu AIL pour le
2e ailerons, les réglages des valeurs de trim présentent une
efficacité variable pour les voies 1,2 et 6.
2e aileron,sortie voie 6
Dans cette variante, les réglage des positions d’atterrissage agis-
sent sur les gouvernes 1,2 et 6.Dans ce cas,les réglages de l’aileron
gauche et ceux de l’aileron droit sont assurés de manière auto-
nome.
2e ailerons,sortie voie 7
Avec ce réglage, la valeur établie pour la voie 1 agit pour les deux
voies (1 et 7).La valeur saisie pour la voie 6 ne fait référence qu’à la
voie 6 en tant que volets d’atterrissage. Le réglage des ailerons et
des volets est chaque fois réalisé pour la paire de gouvernes.
32
