30042
44
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/56
Next page
Bestelnummer
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097
Daarbij moet u er op letten, dat de pitchinstellingen symmetrisch zijn
+/-10° en dat, wanneer de pitchknuppel in het midden staat, de pit-
chinstelhoek 0° is.
Bij het omschakelen van gasinstelling / idle-up 1 naar 2 moet het
model zich op een veilige hoogte en in een stijgvlucht bevinden,
omdat de pitchinstelling in de middenpositie duidelijk veranderd
wordt en het model anders doorzakt.
Echte 3-D-piloten stellen ook al de gasinstelling / idle-up 1 en 2 curve
symmetrisch in.
10.8 Autorotatie (AUTO)
Met deze functie wordt bereikt, dat bij de vliegsituatie ‘autorotatie’ de
motor stationair loopt of uitgezet wordt, onafhankelijk van de positie
van de stuurknuppel. De gasservo loopt onvertraagd naar deze posi-
tie.
De onderste pitchwaarde wordt verlaagd naar -5° om door het vallen
van de helicopter een zo hoog mogelijk rotortoerental te verkrijgen.
De maximale waarde wordt naar +12° verhoogd om het model met
een hoge instelhoek te kunnen afvangen en te laten landen.
Met een externe mixerschakelaar kan deze van te voren gepro-
grammeerde vliegsituatie worden opgeroepen.
Om de functie te kunnen bedienen en instellen is een schakelaar
absoluut nodig en moet vóór het instellen aan stekkerplaats 8 wor-
den aangesloten.
Daarbij heeft de mixerschakelaar van de autorotatie voorrang en
overstuurt de schakelaar van zowel gasinstelling / idle-up 1 als 2.
44
veel kracht vereisen. De onderste pitchwaarde daarentegen is ver-
hoogd naar -3∞ om een snel dalen te vermijden.
De instelling vindt plaats op dezelfde manier als bij de vliegsituatie
Normaal resp. gasinstelling / idle-up 1.
De externe mixerschakelaar wordt op stekkerplaats 7 en de externe
mixerregelaar voor de gas-middenverstelling (GMID) aan stekker-
plaats 6 aangesloten.
Daarbij heeft de mixerschakelaar van de gasinstelling / idle-up2 voor-
rang en overstuurt de schakelaar van gasinstelling / idle-up 1.
Rondvlucht-trimming
Als aanvulling op het menu gasinstelling / idle-up 1 bezit de vliegsitua-
tie gasinstelling / idle-up 2 een aparte trimming. Dit is van voordeel,
omdat door de vliegdynamiek de aanstroming van hoofd- en hekrotor
en van de staartvlakken verandert. Daardoor ontstaat in de meeste
gevallen een duidelijk trimverschil tussen hover- en rondvluchtinstel-
ling.
Zodra de vliegsituatieschakelaar van gasinstelling / idle-up 2 actief is,
wordt er omgeschakeld naar een tweede interne trimwaardegeheugen
voor de rol-, nick- en hekrotorfuncties.
U trimt uw model zoals u gewend bent, maar nu wordt in de zender de
trimming aan de betreffende vliegsituatie gekoppeld. De trimwaarden
zijn afleesbaar door met de gasinstelling / idle-up 2 schakelaar (7) tus-
sen IDL1 en IDL2 heen en weer te schakelen. Via de trimbalken wor-
den op de display de betreffende waarden aangegeven.
Opdat de trimwaarde-omschakeling langzaam plaatsvindt, werd een
interne vertraging voor rol-, nick en hekrotorfunctie voorgepro-
grammeerd. Deze is vast ingesteld en kan niet gewijzigd worden.
Let op: wanneer een autopiloot in de AVCS (Heading Lock) modus
gebruikt wordt, mag voor de hekrotorfunctie (kan. 4) geen andere
waarde opgeslagen worden.
stuurknuppel-uitslag
GMIN GMID GMAX
PMIN PMID PMAX
servouitslag
gas - pitchcurve gasinstelling / idle-up
2 (IDL2) rondvlucht
Gas- en pitchcurve voor de vliegsituatie ‘gasinstelling / idle-up 2’
voor 3-D-vliegen.
De gasinstelling / idle-up 2 kan voor kunstvlucht met nog grotere hoe-
veelheid gas ten opzichte van gasinstelling / idle-up 1 worden inge-
steld, of zoals in dit voorbeeld als 3-D-curve voor het “3-D-vliegen” en
rugvlucht.
stuurknuppel-uitslag
GMIN GMID GMAX
PMIN PMID PMAX
servouitslag
gas - pitchcurve gasinstelling / idle-up
2 (IDL2) voor 3-D-vliegen
44


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Futaba FX18 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Futaba FX18 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 7,22 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Futaba FX18

Futaba FX18 User Manual - English - 56 pages

Futaba FX18 User Manual - German - 56 pages

Futaba FX18 User Manual - French - 56 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info