Door water in het
brandstofcircuit kan het
inspuitsysteem ernstig
worden beschadigd en de
motor onregelmatig gaan draaien.
Als het lampje
E
op het
instrumentenpaneel gaat branden,
wendt u dan zo snel mogelijk tot het
Ford Servicenetwerk om het systeem
te laten aftappen. Als het lampje
direct na het tanken gaat branden,
bestaat de mogelijkheid dat er
tijdens het tanken water in de
brandstoftank is gekomen: wendt u
direct tot het Ford Servicenetwerk.
LUCHTFILTER/
POLLENFILTER
Laat het luchtfilter of het pollenfilter
vervangen door het Ford
Servicenetwerk.
138
VEILIGHEID
NOODGE-
VALLEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
WEGWIJS IN
UW AUTO
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
ONDERHOUD
EN ZORG
DIESELFILTER
CONDENS AFTAPPEN
(Duratorq-uitvoeringen)
ACCU
De accu van de auto is
“onderhoudsvrij”: onder normale
gebruiksomstandigheden is het niet
nodig gedestilleerd water bij te vullen.
ACCULADING EN
ELEKTROLYTNIVEAU
CONTROLEREN
De controlewerkzaamheden mogen
uitsluitend door gekwalificeerd
personeel worden uitgevoerd bij de
kilometerstanden en op de wijze die
beschreven staan in dit instructieboekje.
Het eventueel bijvullen mag uitsluitend
worden uitgevoerd door gespecialiseerd
personeel van het Ford Servicenetwerk.
De vloeistof in de accu is
giftig en corrosief.
Voorkom contact met de huid en de
ogen. Houd open vuur en
vonkvormende apparaten
verwijderd van de accu: brand- en
ontploffingsgevaar.
ATTENTIE!
Als de accu werkt met een
zeer laag vloeistofniveau,
ontstaat onherstelbare schade aan
de accu en kan de accu
openbarsten.
ATTENTIE!
ACCU VERVANGEN
Als de accu vervangen wordt, moet een
originele accu met dezelfde specificaties
worden geïnstalleerd.
Als de accu vervangen wordt door een
accu met andere specificaties, vervallen
de onderhoudsintervallen die in het
“Geprogrammeerd
Onderhoudsschema” staan aangegeven.
Voor het onderhoud van de accu dient
u zich strikt te houden aan de
aanwijzingen van de fabrikant van de
accu.
133-146 Ford KA NL:133-146 Ford KA NL 20-10-2010 15:03 Pagina 138
