• La conduite en hiver.
• La conduite par temps pluvieux.
• La conduite d'un véhicule à
transmission intégrale.
Lorsque vous roulez avec la roue de
secours différente mais de taille normale,
il faut porter une attention particulière aux
points suivants :
• La traction d’une remorque.
• La conduite d'un véhicule équipé d'une
cabine de camping.
• La conduite d'un véhicule avec une
charge sur le porte-bagages.
Conduisez prudemment lorsque vous
roulez avec une roue de secours différente
mais de taille normale et remédiez à la
situation dès que possible.
Méthode de changement d'une
roue
AVERTISSEMENTS
Lorsqu’une des roues avant est
soulevée, la boîte de vitesses à elle
seule ne suffit pas à immobiliser le
véhicule ou à l’ empêcher de glisser du cric,
même si le levier de la boîte de vitesses est
en position P.
Pour immobiliser le véhicule lorsque
vous changez une roue, assurez-vous
que le levier de la boîte de vitesses
est en position P(stationnement), que le
frein de stationnement est serré, puis calez
(à l'avant et à l'arrière) la roue
diagonalement opposée (de l'autre côté
du véhicule) à celle à changer.
Ne passez jamais sous un véhicule
seulement soutenu par un cric. Le
glissement du véhicule hors du cric
pourrait vous blesser gravement ainsi que
d'autres.
AVERTISSEMENTS
Ne tentez pas de changer une roue
du côté du véhicule qui fait face à la
circulation routière. Arrêtez le
véhicule suffisamment loin de la route pour
éviter d'être happé par un autre véhicule
pendant l'utilisation du cric ou le
changement de la roue.
Utilisez toujours le cric fourni en tant
qu'équipement d'origine avec votre
véhicule. Si vous utilisez un cric autre
que celui fourni en équipement d'origine
avec votre véhicule, assurez-vous que la
capacité du cric est adéquate pour le poids
du véhicule, y compris toute charge
supplémentaire ou modification.
Ne lubrifiez jamais (ni graisse ni
huile) les filetages ou la surface entre
les goujons et les écrous de roue.
Cela pourrait causer le desserrage des
écrous pendant la marche.
Note : Les passagers ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce dernier
est sur le cric.
1. Garez le véhicule sur une surface plane
et horizontale, serrez le frein de
stationnement et allumez les feux de
détresse.
2. Placez le levier de la boîte de vitesses
en position P (stationnement) (boîte
de vitesses automatique) ou en
position R (marche arrière) (boîte de
vitesses manuelle) et coupez le
moteur.
3. Retirez le panneau moquetté de la roue
de secours.
4. Retirez le boulon qui maintient la roue
de secours en tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
5. Retirez la roue de secours de son
compartiment.
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Fiesta (CCT)
Roues et pneus
