732990

Flyer Urban - Bosch 2020 Manual

255
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/275
Next page
36
De ingaande demping
De verende onderdelen zijn uitgerust
met een Lockout, waarmee de vering
desgewenst kan worden geblokkeerd,
bijv. bij steil omhoog lopende asfalthel-
lingen. De volgende instellingen kunnen
alleen bij een geopende Lockout worden
uitgevoerd!
De ingaande demping is de mate waarin het veer-
element wordt ingedrukt wanneer de berijder op
de pedalen staat. De ingaande demping spant het
voorste verende onderdeel en houdt de achter-
kantvandeetsbijgeringe belasting en kleine
one󰀨enhedenaandegrond.Ditverbetertdeweg-
ligging en de aandrijving in ruw terrein.
De ingaande demping bedraagt normaal gespro-
ken 25% van de totaal beschikbare veerweg.
Om de ingaande demping van uw verende on-
derdelen af te stellen, dient u de weerstand van
de veer/de luchtdruk in te stellen. Wanneer u de
luchtdruk instelt, verandert de totale stijfheid van
het verende onderdeel. Hoe harder u het verende
onderdeel oppompt, des te stugger het wordt. Om
het verende onderdeel optimaal af te stellen tus-
sen de ingaande demping die door de fabrikant is
aanbevolen en de gewenste stijfheid, dient u de
volgende instelinstructie te volgen:
Instellen van de ingaande demping
Wees er zeker van dat de drukventielen op de
vork en de demper open zijn, dat wil zeggen in de
positie “Open” staan.
Vul de luchtkamer aan de hand van de tabel.
Om lucht uit de luchtkamer af te blazen, kunt u
de luchtdop eraf halen en de ventielpen naar be-
neden drukken of op de luchtafblaasknop op de
demperpomp drukken.
De luchtdruk in de achterdemper mag
niethogerzijndandemaximumwaarde
die aangegeven staat in de
gebruiksaanwijzing.
Op bepaalde vorken zijn richtwaarden voor de
luchtdruk aangegeven.
1. Het kan zijn dat er een andere lucht-
druk of andere instellingen nodig zijn.
Bijvoorbeeld: verschillende rijstijlen en
verschillend gebruik maken een ande-
re luchtdruk en ingaande demping
noodzakelijk. Deze instelinstructie
dient daarom alleen als uitgangspunt.
2. Deventieldopmoettijdenshetetsen
altijd op het ventiel van het verende
onderdeel zitten, zodat er geen vuil in
het ventiel kan komen.
De remhendels moeten zo ingesteld zijn, dat ze
ook bij sterk inknijpen nog niet de stuurgreep
raken!
12.4 Verende onderdelen
De FLYER dealer moet het chassis instellen
op het gewicht en bereik van de berijder, om
zo de werking van de verende onderdelen te
garanderen.
De verende onderdelen moeten worden afgesteld
zoals aangegeven in de gebruiksaanwijzing van
de fabrikant. Over het algemeen geldt dat veren-
de onderdelen bij het rijden over one󰀨enheden
weliswaar merkbaar moeten werken, maar niet
tot de aanslag mogen inveren. Wanneer de be-
rijder op de pedalen staat, moet het veerelement
ongeveer 25% inveren.
Let erop dat verende onderdelen even-
tueel opnieuw afgestemd moeten wor-
den als u met een hoger laadvermogen
rijdt,bijvoorbeeldtijdenseenetstocht.
Wanneer u een volledig geveerde FLYER van de
TX-serie heeft, is de achtervork van het frame be-
weeglijk en wordt deze geveerd en gedempt met
een schokdemper.
De vering werkt door middel van een luchtkamer.
De demping, die de snelheid van het in- en uitve-
ren regelt, is bij de gemonteerde schokdempers
instelbaar.
Aanwijzingen voor het instellen van de veren-
de onderdelen
De verende onderdelen (de verende vork en de
achterdemper) kunnen worden afgesteld op uw
gewicht, uw rijstijl en het terrein. Bij het afstel-
len van de vering dient u steeds een verande-
ring die u uitvoert te noteren. Zodoende weet u
precieswelke󰀨ectelkeveranderingheeftopde
rijeigenschappen.
De beschrijving kunt u toepassen zowel voor de
verende vork als voor de achterdemper. Wanneer
een opmerking alleen geldt voor een van beide
componenten, dan wordt dit vermeld.
In dit gedeelte wordt de algemene afstelling van
luchtgeveerde onderdelen beschreven. U stelt
hier twee instellingen af: de ingaande en de uit-
gaande demping.
Laat u adviseren door een FLYER dealer
over de correcte instelling van de veren-
de onderdelen. Een tabel met aanbeve-
lingen voor de instelling van de verende
onderdelenvindtuookopwww.yer-bi-
kes.com/manuals.
… 255 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Flyer Urban - Bosch 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Flyer Urban - Bosch 2020 in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian as an attachment in your email.

The manual is 17,45 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info