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Si la tension de la chaîne est trop importante ou
trop faible, desserrez la xation de l’excentrique
du pédalier.
Dans le cas de votre FLYER Tandem, l’excen-
trique est bloqué en interne. La xation est réali-
sée par le côté au moyen d’une vis à tête creuse.
Desserrez la vis sur deux ou trois tours
seulement dans le sens inverse des ai-
guilles d’une montre ; ne la dévissez pas
entièrement !
À l’aide d’une clé mâle coudée, tournez l’excen-
trique jusqu’à ce que la chaîne soit correctement
tendue.
Pour obtenir une tension idéale de la
chaîne, vous pouvez tourner l’excen-
trique vers la gauche ou vers la droite.
Comme la manivelle n’est pas xée au
milieu de l’excentrique, le sens de rota-
tion de celui-ci a une incidence sur la
position de la manivelle et sur l’assise.
Pour obtenir une assise plus basse ou
une garde au sol plus importante, après
réglage de la tension, le centre du péda-
lier doit se trouver au-dessus du milieu
de l’excentrique. La position de la mani-
velle est ainsi décalée vers le haut. En
règle générale, il est conseillé de tourner
l’excentrique dans la direction opposée
à sa position, an que le centre du péda-
lier, après réglage de la tension, se
trouve sous le milieu de l’excentrique.
Ensuite resserrer la vis sur le côté du roulement
de pédalier.
Fixez l’excentrique à l’aide d’une clé mâle cou-
dée, pour que celui-ci ne tourne pas lors du ser-
rage des vis.
Vériez encore une fois la tension correcte de la
chaîne.
* voir les « Caractéristiques techniques »
2-3 cm
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