Manual Flyer Tour - Bosch 2016 (page 229 of 249) (English, German, Dutch, French, Italian, Norwegian)

780044

229

Zoom out

Zoom in

1/249

227

I lange nedoverbakker kan bremseeffek-

ten til fotbremsen bli kraftig svekket der-

som den benyttes hele tiden! Bremsen

kan bli overopphetet ved langvarig

bremsing. I lange nedoverbakker brem-

ser du også med felgbremsene. Gi fot-

bremsen anledning til å bli avkjølt, og

ikke rør bremsetrommelen.

Påse ved demontering og ny montering

at bremsens mothold festes korrekt med

den dertil mente skruen.

Dersom bremsen byttes ut skal det ute-

lukkende benyttes originale reservedeler.

Skivebrems

Innstilling og vedlikehold av skivebremser

skal foretas av en FLYER forhandler. Det

kan forekomme ulykker og alvorlige per-

sonskader dersom bremsene stilles inn feil.

Før hver kjøretur, og fremfor alt etter hver innstil-

ling av bremsen er det nødvendig å teste brem-

sen. Fremfor alt etter å ha byttet belegg kan man

oppleve at bremsene opptrer annerledes. Hos

skivebremser er det påkrevd med en viss tid for

innbremsing. Først etter omlag 10 bremsinger

i 30 km/t vil bremsebeleggene utvikle sin fulle

ytelsesevne. I løpet av denne perioden vil brem-

sekraften øke. Tenk over dette så lenge tiden for

innbremsing pågår.

Etter å ha skiftet ut bremsebeleggene eller brem-

se-skivene vil det igjen være påkrevd med en viss

tid for innbremsing.

Følg med på om du hører noen uvante lyder ved

bremsing, det kan være en indikasjon på at brem-

sebeleggene er slipt ned helt mot slitasjegren-

sen. Sjekk tykkelsen på bremsebeleggene etter

at bremsene er avkjølt. Du må eventuelt bytte ut

bremsebeleggene.

Du skal ikke berøre bremseskivene når

de roterer. Det kan føre med seg alvorli-

ge personskader dersom ngrene dine

havner i utsparingene på de roterende

bremseskivene.

Ved bremseprosedyren kan det skje at

bremseklave og skive varmes opp. Du risi-

kerer forbrenninger dersom du griper borti

disse delene når du stanser eller like etterpå.

Dersom bremseskivene er slitte eller bøyde skal

de byttes ut. Byttet skal utføres hos en FLYER

forhandler.

Hydrauliske bremser

Det kan trenge bremsevæske ut av bremsean-

legget som følge av ledninger og tilkoblinger som

ikke er tette. Dette kan påvirke bremsens funk-

sjonsevne på en negativ måte. Før hver kjøretur

skal du derfor kontrollere ledningene og tilkoblin-

gene for å se om de er tette.

Du skal ikke kjøre med din FLYER, dersom det

trenger væske ut av bremseanlegget. La en

FLYER forhandler utføre påkrevde reparasjons-

arbeider uten unødig opphold. Faren er stor for at

bremsen svikter i en slik tilstand.

Dannelse av luftbobler

Du kan omgå problemet ved å aktive-

re bremsespaken før transport, og ved

at du for eksempel fester den i denne

stillingen med en rem. Slik forhindrer

du at luft trenger inn i det hydrauliske

systemet. Påse at det ikke trekkes i

bremsespaken når løpehjulet er demon-

tert. Dersom demontering av løpehjulet

er påkrevd, bør du sette en avstandshol-

der mellom bremsebeleggene.

Selv som erfaren syklist bør du la din FLYER for-

handler gi deg en intensiv innføring i betjening av

E-Bike-bremseanlegget og dets særegenheter.

Du kan øve i et rolig og trygt område uten trakk!

Ved spørsmål knyttet til montering, innstilling,

vedlikehold og betjening henvender du deg til en

FLYER forhandler.

Dersom du aktiverer bremsespaken bør

et merkbart trykkpunkt oppdages etter

ca. 1/3 av strekningen. Dersom bremses-

paken kan trekkes frem til håndtaket, har

du ikke lov til å starte en kjøretur! FLYER

er da ikke driftssikker. Du må umiddelbart

oppsøke din FLYER forhandler for å få

bremsen stilt inn eller vedlikeholdt.

Kilde: Shimano® techdocs

Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

First, read the manual;
Check if your question has been asked previously;
Try to ask your question as clearly as possible;
Did you already try to solve the problem? Please mention this;
Is your problem solved by a visitor then let him/her know in this forum;
To give a response to a question or answer, do not use this form but click on the button 'reply to this question';
Your question will be posted here and emailed to our subscribers. Therefore, avoid filling in personal details.

new questions and answers
new manuals

You will receive an email to register for one or both of the options.

Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Flyer Tour - Bosch 2016 in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Norwegian as an attachment in your email.

The manual is 9.39 mb in size.

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.

Info

Flyer Tour - Bosch 2016 Manual

Product: