732991
237
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/252
Next page
36
Wanneer u een volledig geveerde FLYER E-MTB
heeft, is de achtervork van het frame beweeglijk
en wordt die met een schokdemper geveerd en
gedempt. De vering werkt door middel van een
luchtkamer. De demping, die de snelheid van
het in- en uitveren regelt, is bij de gemonteerde
schokdempers instelbaar.
Aanwijzingen voor het instellen van de veren-
de onderdelen.
De verende onderdelen (de verende vork en de
achterdemper) kunnen worden afgesteld op uw
gewicht, uw rijstijl en het terrein. Bij het afstellen
van de vering dient u steeds een verandering die
u uitvoert te noteren. Zodoende weet u precies
welk e󰀨ect elke verandering heeft op de rijeigen-
schappen.
De beschrijving kunt u toepassen zowel voor de
verende vork als voor de achterdemper. Wanneer
een opmerking alleen geldt voor een van beide
componenten, dan wordt dit vermeld.
In dit gedeelte wordt de algemene afstelling van
luchtgeveerde onderdelen beschreven. U stelt
hier twee instellingen af: de ingaande en de uit-
gaande demping.
Laat u adviseren door een FLYER-dea-
ler over de correcte instelling van de ver-
ende onderdelen. Een tabel met aanbe-
velingen voor de instelling van de
verende onderdelen vindt u ook op www.
FLYER-bikes.com/manuals
De ingaande demping
De verende onderdelen zijn uitgerust
met een Lockout, waarmee de vering
desgewenst kan worden geblokkeerd,
bijv. bij steil omhoog lopende asfalthel-
lingen. De volgende instellingen kunnen
alleen bij een geopende Lockout worden
uitgevoerd!
De ingaande demping is de mate waarin het vee-
relement wordt ingedrukt wanneer de berijder op
de pedalen staat. De ingaande demping spant het
voorste verende onderdeel en houdt de achter-
kant van de ets bij geringe belasting en kleine
one󰀨enheden aan de grond. Dit verbetert de weg-
ligging en de aandrijving in ruw terrein.
De ingaande demping bedraagt normaal gespro-
ken 25% van de totaal beschikbare veerweg.
Om de ingaande demping van uw verende on-
derdelen af te stellen, dient u de weerstand van
de veer/de luchtdruk in te stellen. Wanneer u de
luchtdruk instelt, verandert de totale stijfheid van
het verende onderdeel. Hoe harder u het verende
onderdeel oppompt, des te stugger het wordt. Om
het verende onderdeel optimaal af te stellen tus-
vleugelvorm moeten eventueel opnieuw
geplaatst worden.
Let er bij veranderingen aan de stuur- en
stuurpenpositie altijd op dat er voldoen-
de lengte is in de kabels en leidingen,
om alle mogelijke stuurbewegingen te
kunnen blijven uitvoeren.
12.3 Remhendels instellen
De remhendels moeten zo worden afge-
steld dat de handen als rechte verlen-
ging van de armen veilig en ontspannen
de remhendels kunnen bedienen.
Zorg ervoor dat u voor uw eerste rit weet
welke remhendel bij welk wiel hoort.
Om de remhendels ook met kleinere handen
goed vast te kunnen houden, kan de greepbreed-
te van bepaalde remmodellen ingesteld worden.
Laat de reminstellingen altijd bepalen door uw
FLYER-dealer, omdat het om veiligheidsrelevante
onderdelen gaat.
De remhendels moeten zo ingesteld zijn, dat ze
ook bij sterk inknijpen nog niet de stuurgreep
raken!
12.4 Verende onderdelen
De FLYER-dealer moet het chassis instellen op
het gewicht en bereik van de berijder, om zo de
werking van de verende onderdelen te garande-
ren.
De verende onderdelen moeten worden afgesteld
zoals aangegeven in de gebruiksaanwijzing van
de fabrikant. Over het algemeen geldt dat veren-
de onderdelen bij het rijden over one󰀨enheden
weliswaar merkbaar moeten werken, maar niet
tot de aanslag mogen inveren. Wanneer de be-
rijder op de pedalen staat, moet het veerelement
ongeveer 25% inveren.
Let erop dat verende onderdelen even-
tueel opnieuw afgestemd moeten wor-
den als u met een hoger laadvermogen
rijdt, bijvoorbeeld tijdens een etstocht.
237


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Flyer Mountain - Bosch 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Flyer Mountain - Bosch 2020 in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian as an attachment in your email.

The manual is 20,38 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info