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Sollevarelopneumaticosulcerchionoadal-
lentarlo sull’intera circonferenza.
Rimuovere la camera d’aria dallo pneumatico.
Sostituzionedellacamerad’aria
I tubolari e gli pneumatici senza camera
d’aria devono essere sostituiti secondo le
istruzioni del produttore di ruota e cerchio.
Montaggiodipneumaticoecamerad’aria
Evitare la penetrazione di corpi estranei all’inter-
no dello pneumatico. Accertarsi che la camera
d’aria non sia piegata o schiacciata.
Assicurarsi che il protettore copra tutti i raccordi
dei raggi e non sia danneggiato.
Inserireilcerchioconunanconellopneumatico.
Spingere un lato dello pneumatico interamente
nel cerchio.
Inserire la valvola nel cerchio attraverso l’ap-
posito foro, quindi immettere la camera d’aria
nello pneumatico.
Inlareilsecondolatoconilpalmodellamano
interamente oltre bordo del cerchio.
Vericarechelacamerad’ariasitrovicorretta-
mente in sede.
Gonareleggermentelacamerad’aria.
Vericarelaposizioneerotonditàdellopneu-
maticosulancoconl’anellodicontrollo.Cor-
reggere la posizione dello pneumatico con la
mano, qualora non sia correttamente centrato.
Gonare la camera d’aria no alla pressione
consigliata.
Durante il montaggio rispettare la dire-
zione di rotazione dello pneumatico.
Montaggiodellaruota
Fissare in modo sicuro la ruota al telaio o alla
forcella utilizzando lo sgancio rapido o l’asse a
rilascio rapido.
Se la bicicletta è dotata di freni a disco,
assicurarsi che i dischi siano in posizio-
ne corretta tra le pastiglie dei freni!
Per il montaggio corretto e sicuro di deragliatori,
cambi nel mozzo e deragliatori e cambi combinati
mozzo/deragliatore, leggere le istruzioni del produt-
tore.
Serrare tutte le viti alla coppia di serrag-
gio indicata. In caso contrario si rischia
didanneggiarelalettaturadellevitiedi
allentare i componenti.
E󰀨ettuareunaprovadifrenata.
15. Cambi
Con il cambio di marcia è possibile regolare l’uso
della forza necessaria o la velocità da raggiun-
gere. Nelle marce inferiori e più leggere è possi-
bile guidare più facilmente sui pendii, riducendo
le sollecitazioni siche. Nelle marce superiori e
più pesanti, è possibile raggiungere velocità più
elevate e guidare con una frequenza di pedalata
inferiore.
Anche ai ciclisti esperti è consigliato far-
si istruire bene da un rivenditore specia-
lizzato FLYER sul controllo e sulle parti-
colarità del cambio dell’e-bike. Fare
pratica su un terreno tranquillo e sicuro!
Nonostante la perfetta regolazione del
deragliatore, uno scorrimento obliquo
della catena può provocare rumori. Que-
sti sono normali e non causano danni ai
componenti di commutazione.
Non pedalare all’indietro durante il cam-
bio di marcia, altrimenti si potrebbe dan-
neggiare il cambio.
L’utilizzo di componenti del cambio erra-
ti, regolati male o usurati è pericoloso e
può causare delle cadute. Pertanto, in
caso di dubbio, far eseguire un controllo
al cambio da un rivenditore specializzato
FLYER e, se necessario, regolarlo nuo-
vamente.
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