733011
215
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/239
Next page
213
NO
11.4 Fjærelementer
For å kunne garantere at fjærelementene fun-
gerer, skal understellet stilles inn av en FLYER
forhandler slik at det er tilpasset førerens vekt og
innsatsområdet.
Fjærelementene skal være tilpasset bruksan
-
visningen fra produsenten av fjærelementene.
Prinsipielt kan man si at fjærelementet skal jobbe
merkbart når man kjører over ujevnheter, men det
skal ikke fjære inn til anslagspunktet. Dersom fø
-
reren står midt på hjulet, skal fjærelementet fjære
inn omlag 25% av fjærutslaget.
Merk deg at fjærelementet eventuelt
tilpasses ny når du kjører med en
høyere last, for eksempel på en tur.
Har du kjøpt en FLYER MTB med full fjæring,
vil bakenden på rammen være bevegelig, og den
fjæres og dempes med en støtdemper.
Fjæringen nner sted med hjelp av et luftkam
-
mer. Dempingen som regulerer hastigheten ved
fjæring inn og ut lar seg justere hos de monterte
støtdemperne.
Anvisninger for innstilling av fjærelementer
Fjærelementene (fjærgaffelen og demperen
bakenden) kan tilpasses din vekt, din kjørestil og
terrenget. Ved tilpassing av fjæringen bør du alltid
bare foreta en endring og notere deg denne.
den måten vet du nøyaktig hvilke endring som på
-
virker kjøreegenskapene.
Beskrivelsen kan både benyttes for fjærgaffelen
og for det bakre demperelementet. Gjelder en an
-
visning bare for en av de to komponentene, vil
dette være angitt.
I dette avsnittet beskrives prinsipielt hvordan til
-
pasning av luftfjæringens elementer foretas. Du
tilpasser her to innstillinger. Fjæringens elastisi
-
tet, og dempingens tilbakeslag.
La deg instruere av en FLYER forhand-
ler om hva som er riktig innstilling av
fjærelementene. En tabell med anbefal
-
te innstillinger for fjærelementene nner
du også under www.FLYER-bikes.com/
manuals
Elastisiteten
Fjærelementene er utstyrt med en
Lockout, som ved behov, f.eks. på bratte
bakker asfalt, kan fjære inn eller stå
imot vipping frem og tilbake. De følgen
-
de justeringsarbeidene kan bare foretas
med åpnet Lockout!
Elastisiteten gjenspeiles ved måten fjærelemen
-
tet trykkes sammen når føreren står midt
el-sykkelen. Elastisiteten spenner frem fjærele
-
mentet og holder bakhjulet ved lav belastning
og små ujevnheter bakken. Dette forbedrer
veigrepet og trekkevnen i røft terreng.
Elastisiteten utgjør normal 25% av det samlede
fjærutslaget.
For å tilpasse elastisiteten til fjærelementet ditt
du stille inn fjæringens hardhet/lufttrykket.
Når du stiller inn lufttrykket vil også den samlede
stivheten hos fjærelementet endre seg. Jo ster
-
kere fjærelementet blåses opp, desto hardere blir
det. For å tilpasse fjærelementet optimalt mellom
produsentens anbefalte elastisitet og ønsket sti
-
vhet, skal du følge disse anvisningene ved inn-
stillingen:
Innstilling av elastisiteten
Du skal sikkerstille at trykktrinn på gaffel og dem
-
per er åpne, dvs. stilt på posisjonen «Open».
Du fyller luftkammeret ut fra tabellen. For å slippe
ut luft fra luftkammeret tar du av lufthetten og try
-
kker ventil-pluggen nedover, eller du kan trykke
knappen for tapping av luft på demperpumpen.
Lufttrykket i det bakerste fjærelementet
skal ikke overskride maksimalverdien
som er ført opp i den aktuelle bruksan
-
visningen.
enkelte gaer er det oppgitt standardverdier
med hensyn til
lufttrykk.
1. Det kan være påkrevd med andre luft
-
trykk eller innstillinger. Eksempel: Ulik
kjørestil og anvendelse kan føre til at
et annet lufttrykk og annen elastisitet
er påkrevd. Denne justeringsprosedy
-
ren er derfor kun et utgangspunkt.
2. Ventilhetten fjærelementet skal
ved kjøredrift alltid være påsatt, slik at
ikke noe smuss havner i ventilen.
Skyv 0-ringen hos indikatoren for fjærutslag mot luft
-
kammeret/det nederste gaffel-dykkrøret.
Still deg forsiktig midt el-sykkelen og stig av igjen.
Viktig: når du belaster sykkelen for mye ved på- eller
avstigning, vil du motta unøyaktige måleverdier.
Sjekk posisjonen til 0-ringen kabinettet til fjærele
-
mentet. Sjekk at elastisiteten ligger rundt 25%.
Dersom elastisiteten er lavere enn verdien som
sykkelprodusenten har anbefalt, med andre ord at
fjærelementet trykkes sammen mindre enn 25%,
så bør lufttrykket senkes. Dersom elastisiteten er
høyere enn verdien som sykkelprodusenten har
anbefalt, så bør lufttrykket økes. Lufttrykket i den
215


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Flyer Goroc - Bosch at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Flyer Goroc - Bosch in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Norwegian as an attachment in your email.

The manual is 12,04 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info