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Untersuchen Sie nach einem Sturz oder einem
Umfallen Ihres Carbon-FLYERS unbedingt den
Carbon-Rahmen sehr genau auf Schäden.
Sollten Sie nicht absolut sicher sein, dass der
Rahmen unversehrt ist, wenden Sie sich zur
Überprüfung an einen Fachmann.
28.2 Drehmomente
28.3 Sichtkontrolle
28.4 Carbon-Rahmen
Übergangsbereich der Gewindebuchsen des
Flaschenhalters, Schlitz der Ausfallenden, La-
gerungsbereiche bei vollgefederten Rahmen,
Federelementaufnahmen am Hauptrahmen
und Hinterbau, Sattelklemmschelle, Schaltau-
ge, Umwerferklemmbereich, Scheibenbrems-
aufnahme oder Bremssockel, Einpressbereich
des Steuersatzes sowie Gewindebereich der
Tretlagerschalen.
Das Anzugsdrehmo-
ment zur sicheren
Befestigung kann bei
Cabon-Komponenten und am Carbon
Rahmen geringer sein als bei Bauteilen
aus Metall. Bei zu hohen Drehmomen-
ten kann es zu verdeckten, von außen
evtl. nicht erkennbaren Beschädigun-
gen kommen. Es kann zum Bruch oder
Veränderungen des Rahmens kommen,
durch die Stürze verursacht werden
können. Sie müssen daher stets die
beigefügten Angaben der Hersteller be-
achten oder sich bei einem Fachmann
erkundigen. Zur Einhaltung der korrek-
ten Anzugskräfte verwenden Sie immer
einen Drehmomentschlüssel.
28. Carbon-Komponenten
Als besonderer Werkstoff erfordert Carbon
(Kohlefaser) eine spezielle Behandlung und
Pflege. Dies gilt für E-Bike-Aufbau, die War-
tung, das Fahrens und bei Transport und
Lagerung.
28.1 Eigenschaften
Nach einem Unfall oder Sturz
dürfen Carbon-Teile nicht ver-
formt, eingedrückt oder ver-
bogen sein. Unter Umständen können
Fasern zerstört sein oder sich abge-
löst haben, ohne dass dies von außen
sichtbar ist.
Anbauteile aus Carbon können
durch vergangene Stürze vor-
geschädigt sein. Diese können
plötzlich versagen und folgenschwere
Unfälle auslösen. Aus diesem Grund
sollten Anbauteile sowie Rahmen aus
Carbon in regelmäßigen Abständen
gründlich inspiziert werden.
Kontrollieren Sie, ob Ablösungen ein-
zelner Schichten, wie Lack, Finish
oder Fasern, auftritt.
Suchen Sie nach Veränderungen der
Carbon-Oberfläche oder Absplitte-
rungen, tiefe Kratzer und Löcher.
Überprüfen Sie, ob sich die Kompo-
nenten weniger fest und steif als
sonst anfühlen.
Sollte eine oder mehrere Komponente
Ihrer Meinung nach nicht mehr in Ord-
nung sein, sollte es umgehend ausge-
tauscht werden, bevor das E-Bike wie-
der benutzt wird.
Folgende Komponenten und Berei-
che sollten regelmäßig (min. alle 100
km) auf Unregelmäßigkeiten wie Risse,
Brüche oder Oberflächenveränderun-
gen kontrolliert werden, ausserdem
nach einem Umfallen oder Sturz mit
dem E-Bike:
Carbon-Komponenten
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