634650
74
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/96
Next page
69
FBK 4 B2
NL
BE
Luchtfilter onderhouden
Vervuilde luchtfilters zorgen voor een afname van het motorvermogen
door te geringe luchttoevoer naar de carburateur.
Regelmatige controle is daarom noodzakelijk. Het luchtfilter
moet om
de 25 bedrijfsuren worden gecontroleerd en zo nodig worden gereinigd.
Bij zeer stoffige lucht moet het luchtfilter vaker worden gecontroleerd.
1.) Verwijder de kap van de luchtfilterbehuizing
.
2.) Neem het luchtfilter
uit de behuizing.
3.) Reinig het luchtfilter
door het uit te kloppen of (met perslucht)
schoon te blazen.
4.) De montage vindt in omgekeerde volgorde plaats.
LET OP!
Reinig het luchtfilter nooit met benzine of brandbare oplosmiddelen.
Bougie onderhouden
1.) Trek de bougiestekker
los.
2.) Maak de bougie los met de meegeleverde bougiesleutel
6&
.
3.) De montage vindt in omgekeerde volgorde plaats.
Elektrodenafstand = 0,6 mm (afstand tussen de elektroden waartussen de
ontstekingsvonk wordt opgewekt). Controleer de bougie voor het eerst na
10 bedrijfsuren op vervuiling en reinig deze zo nodig met een koperdraad-
borstel.
Pleeg daarna om de 50 uur onderhoud aan de bougie.
Beschermkapmes slijpen
Het mes
A
(zie afb. 2a) kan mettertijd bot worden. Mocht u dit vaststellen,
maak dan de 2 bouten los waarmee het mes
A
op de snijdraad-bescherm-
kap
C
is bevestigd. Zet het mes
A
vast in een bankschroef.
Slijp het mes
A
met een slijpsteen en let erop dat u de hoek van de vouw
handhaaft.
Carburateurinstellingen
Verwijder de kap van de luchtfilterbehuizing
.
Gaskabel afstellen
Als het maximale toerental van het apparaat mettertijd niet meer wordt
bereikt en alle andere oorzaken zoals beschreven in de sectie “Problemen
oplossen” zijn uitgesloten, kan het nodig zijn de gaskabel af te stellen. Om
de gaskabel af te stellen draait u de bout
resp. de stelschroef
H1
en de
contramoer
H2
correct in (zie afb. 4).
Aandrijving smeren
Vul om de 20 bedrijfsuren een beetje aandrijfvet bij (ca. 10 g) om de
aandrijving te smeren.
Draai hiertoe de bout open (zie uitvouwpagina) om het aandrijfvet
in het aandrijfhuis te drukken.
Na het vullen van de aandrijving sluit u de smeeropening weer met de
bout
.
Opslag en transport
Berg het apparaat op een veilige plaats op.
Berg het apparaat en de accessoires veilig op, beschermd tegen open
vuur en hitte-/ontstekingsbronnen, zoals gasgeisers, wasdrogers, olie-
kachels of draagbare radiatoren, enz.
Houd de beschermkap
, de draadspoel en de motor bij opslag
altijd vrij van maairesten.
De kunststofbescherming voor het 3-tandsmes
moet bij transport en
niet-gebruik weer worden aangebracht.
Schakel het apparaat uit en maak de bougiestekker los voordat u
onderhoudswerkzaamheden uitvoert.
Apparaat opslaan
Wanneer u het apparaat langer dan 30 dagen opslaat, moet het hierop
worden voorbereid. Anders verdampt de resterende brandstof in de carbu-
rateur met achterlating van een rubberachtig bodembezinksel. Dit kan het
starten bemoeilijken en dure reparatiewerkzaamheden tot gevolg hebben.
1.) Draai de tankdop
los om eventuele druk in de benzinetank weg
te nemen. Giet de benzinetank
voorzichtig leeg.
2.) Start de motor en laat deze draaien tot hij stopt, om de brandstof uit de
carburateur te verwijderen.
3.) Laat de motor ca. 10 minuten afkoelen.
4.) Verwijder de bougie (zie hoofdstuk “Bougie onderhouden”).
5.) Giet 1 theelepel 2-taktolie in de verbrandingskamer. Trek meerdere
keren aan het startkoord
om alle mechanische delen met olie te
smeren. Plaats de bougie terug.
OPMERKING
Berg het apparaat droog en zo ver mogelijk uit de buurt van moge-
lijke ontstekingsbronnen op.
Opnieuw in gebruik nemen
1.) Verwijder de bougie (zie hoofdstuk “Bougie onderhouden”).
2.) Trek snel aan het startkoord
om overtollige olie uit de verbrandings-
kamer te verwijderen.
3.) Reinig de bougie en let op de juiste afstand tussen de elektroden op de
bougie.
4.) Vul de benzinetank
. Zie de sectie “Brandstof en olie”.
Vervoeren
Wanneer u het apparaat wilt vervoeren, maakt u de benzinetank
leeg zoals beschreven in de sectie “Opslag”.
74


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules
1

Forum

florabest-fbk-4-b2---4-in-1--ian-273489

Reset search

  • Bonjour,
    J'ai une débroussailleuse Parkside FBK 4 B2-1 dont le bouton du starter est cassé. Je cherche donc un filtre à air compatible. Je cherche aussi une nouvelle tête pour le roto-fil.
    Pouvez-vous me donner les prix et délai. Merci
    Cordialement Submitted on 19-8-2022 at 11:21

    Reply Report abuse
  • Looking we’re to buy new choke lever for florabest FBK 4 B2 Submitted on 25-11-2021 at 15:07

    Reply Report abuse
  • Bonjour je recherche un arbre de transmission florabest ref fkb4 b2 Submitted on 14-7-2021 at 20:52

    Reply Report abuse
  • BONJOUR JE CHERCHE LES EMBOUT POUR LES RALONGES ET OUTILS 4 EN 1 DE LA DEBROUSAILLEUSE FLORABEST FBK 4 B2-1
    NUMERO DES MANCHON 5010259201 Submitted on 19-5-2020 at 11:45

    Reply Report abuse
  • I need a recoil starter unit and pawl for FBS 25 A1 / IAN 280454 multi tool can anyone tell me where I can get them from Submitted on 18-5-2020 at 17:31

    Reply Report abuse
  • New choke leaver for florabest multi strimmer fbk-ebb -1 s/n081439 Submitted on 30-3-2020 at 16:09

    Reply Report abuse
  • Engine is turning first through first section but will not drive any of the attachments
    Maynard Submitted on 12-7-2019 at 00:42

    Reply Report abuse
  • Machine has worked fine for 2 years. Now will not start. Have changed fuel that was in the tank, changed spark plug, cleaned air filter, still no joy. Doesn't even sound as if it wants to start. Any ideas or suggestions ?
    Desperate Den. Submitted on 26-2-2019 at 16:16

    Reply Report abuse
    • The part that produces the spark when you pull the cord went faulty with mine,and required replacement. Unfortunately I cannot remember what it is called. Hope this helps. Answered on 28-2-2019 at 16:55

      Vote up Report abuse
    • Thanks for your input, gives me a new avenue to explore. Answered on 28-2-2019 at 21:11

      Vote up Report abuse
    • You could check if the plastic pipe into the tank has broken and dropped off inside. This will not be obvious when you open the lid because part of it will still be attached to the engine. Answered on 10-10-2020 at 15:14

      Vote up (1) Report abuse
  • Fuel doesn't appear to be supplying the engine. When the unit is on its side it idles but when I put it upright it cuts out. Submitted on 27-5-2017 at 14:11

    Reply Report abuse
    • I had that problem and it was the small tube coming from the fuel tank that was split just inside the tank. Answered on 8-5-2020 at 10:40

      Vote up Report abuse


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Florabest FBK 4 B2 - 4 in 1 IAN 273489 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Florabest FBK 4 B2 - 4 in 1 IAN 273489 in the language / languages: Dutch, Danish as an attachment in your email.

The manual is 3,73 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Florabest FBK 4 B2 - 4 in 1 IAN 273489

Florabest FBK 4 B2 - 4 in 1 IAN 273489 User Manual - English, German, French, Italian - 78 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info