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Florabest FBK 4 B2 - 4 in 1 IAN 273489 Manual

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FBK 4 B2
FR
CH
11.) Couper les fils qui dépassent sur environ 13 cm. Cela réduit la sollici-
tation du moteur lors du démarrage et de la chauffe.
12.) Monter à nouveau la bobine de fil (voir le chapitre "Monter / rem-
placer la bobine de fil“). Si toute la bobine de fil est remplacée, ne
considérez pas les points 3-6.
Maintenance du filtre à air
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance motrice en raison d'une
amenée d'air au carburateur trop réduite.
Des contrôles réguliers sont par conséquent indispensables. Il faut
contrôler le filtre à air
toutes les 25 heures de service et le nettoyer si
nécessaire.
Si l'air est fortement chargé de poussière, contrôlez plus souvent le filtre à air.
1.) Retirez le cache du boîtier du filtre à air
.
2.) Retirez le filtre à air
.
3.) Nettoyez le filtre à air
en le tapotant ou en le soufflant (à l'air
comprimé).
4.) Le montage s'effectue dans l'ordre inverse des étapes.
ATTENTION!
■ Ne nettoyez jamais le filtre avec de l'essence ni avec des solvants
inflammables.
Maintenance de la bougie d'allumage
1.) Retirez la cosse de la bougie d'allumage
.
2.) Desserrez la bougie d'allumage avec la clé pour bougie d'allumage
6&
jointe.
3.) Le montage s'effectue dans l'ordre inverse des étapes.
Écart entre les électrodes = 0,6 mm (écart entre les électrodes entre
lesquelles l'étincelle d'allumage a lieu). Contrôlez l'encrassement de la
bougie d'allumage pour la première fois au bout de 10 heures de service
et nettoyez celle-ci le cas échéant à l'aide d'une brosse à fils de cuivre.
Effectuez ensuite une maintenance de la bougie d'allumage toutes les
50 heures de service.
Affûtage de la lame du capot
Avec le temps, la lame
A
peut s'émousser (voir fig. 2a). Si vous le constatez,
desserrez les 2 vis avec lesquelles la lame
A
est fixée sur le capot de pro-
tection de fil de coupe
C
. Fixez la lame
A
dans un étau. Affûtez la lame
A
avec une lime plate et veillez à garder l'angle de l'arête de coupe.
Réglages du carburateur
Retirez le cache du boîtier du filtre à air
.
Réglage du câble de transmission du carburateur
Si, avec le temps, la vitesse maximale de l'appareil ne peut plus être atteinte
et que toutes les autres causes possibles selon le paragraphe "Dépannage"
sont exclues, il pourrait être nécessaire de régler le câble de transmission
du carburateur. Pour régler le câble de transmission du carburateur, vissez
la vis
ou la vis de réglage
H1
ainsi que le contre-écrou
H2
correctement
(voir fig 4).
Graissage de l'engrenage
■ Rajoutez toutes les 20 heures de service un peu de graisse liquide pour
engrenage (env. 10 g) pour lubrifier des engrenages angulaires.
♦ Pour cela, ouvrez la vis (voir dépliant) pour enfoncer la graisse
dans la boîte d'engrenages.
♦ Après avoir graissé les engrenages, fermez à nouveau l'ouverture de
lubrification avec la vis
.
Entreposage et transport
■ Rangez l'appareil dans un endroit sûr.
■ Entreposez l'appareil et ses accessoires en sécurité et protégés des
flammes ouvertes et des sources de chaleur/d'ignition telles que les
chauffe-eau à gaz, sèche-linges, poêles à mazout ou radiateurs portatifs,
etc.
■ Tenez toujours le capot de protection
, la bobine de fil et le
moteur libres de résidus de tonte lors du stockage.
■ La protection plastique pour la lame à 3 dents
doit être à nouveau
mise en place lors du transport et lorsqu'elle n'est pas utilisée.
■ Avant les travaux de maintenance, éteignez l'appareil et retirez la
cosse de bougie d'allumage
.
Entreposage de l'appareil
Si vous rangez l'appareil pendant une durée qui dépasse 30 jours, il faut
le préparer pour cela. Sinon, le reste du carburant se trouvant dans le
carburateur s'évapore et laisse un fond ressemblant à du caoutchouc. Cela
pourrait rendre le démarrage difficile et entraîner des coûts de réparation
importants.
1.) Retirez le couvercle du réservoir
afin de purger une éventuelle
pression dans le réservoir d'essence
. Videz le réservoir d'essence
avec précaution.
2.) Démarrez le moteur et laissez le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête, afin
d'éliminer le carburant du carburateur.
3.) Laissez refroidir le moteur pendant env. 10 minutes.
4.) Retirez la bougie d'allumage (voir le chapitre "Maintenance de la
bougie d'allumage“).
5.) Versez une cuillère à café d'huile moteur à 2 temps dans la chambre
de combustion. Tirez plusieurs fois de suite lentement sur le cordon de
démarrage
afin de recouvrir tous les composants internes d'huile.
Réintroduisez la bougie d'allumage.
REMARQUE
■ Rangez l'appareil à un endroit sec et éloigné de toutes sources
d'inflammation éventuelles.
Remise en service
1.) Retirez la bougie d'allumage (voir le chapitre "Maintenance de la
bougie d'allumage“).
2.) Tirez brusquement sur le cordon de démarrage
afin d'enlever l'huile
en trop de la chambre de combustion.
3.) Nettoyez la bougie d'allumage et veillez à ce que les électrodes aient
un écart correct au niveau de la bougie d'allumage.
4.) Remplissez le réservoir d'essence
. Voir le paragraphe "Carburant
et huile“.
Transport
■ Si vous voulez transporter l'appareil, videz le réservoir d'essence
conformément aux explications figurant dans le paragraphe "Entrepo-
sage“.
… 38 …


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florabest-fbk-4-b2---4-in-1--ian-273489

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  • Bonjour,
    J'ai une débroussailleuse Parkside FBK 4 B2-1 dont le bouton du starter est cassé. Je cherche donc un filtre à air compatible. Je cherche aussi une nouvelle tête pour le roto-fil.
    Pouvez-vous me donner les prix et délai. Merci
    Cordialement Submitted on 19-8-2022 at 11:21

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  • Looking we’re to buy new choke lever for florabest FBK 4 B2 Submitted on 25-11-2021 at 15:07

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  • Bonjour je recherche un arbre de transmission florabest ref fkb4 b2 Submitted on 14-7-2021 at 20:52

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  • BONJOUR JE CHERCHE LES EMBOUT POUR LES RALONGES ET OUTILS 4 EN 1 DE LA DEBROUSAILLEUSE FLORABEST FBK 4 B2-1
    NUMERO DES MANCHON 5010259201 Submitted on 19-5-2020 at 11:45

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  • I need a recoil starter unit and pawl for FBS 25 A1 / IAN 280454 multi tool can anyone tell me where I can get them from Submitted on 18-5-2020 at 17:31

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  • New choke leaver for florabest multi strimmer fbk-ebb -1 s/n081439 Submitted on 30-3-2020 at 16:09

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  • Engine is turning first through first section but will not drive any of the attachments
    Maynard Submitted on 12-7-2019 at 00:42

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  • Machine has worked fine for 2 years. Now will not start. Have changed fuel that was in the tank, changed spark plug, cleaned air filter, still no joy. Doesn't even sound as if it wants to start. Any ideas or suggestions ?
    Desperate Den. Submitted on 26-2-2019 at 16:16

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    • The part that produces the spark when you pull the cord went faulty with mine,and required replacement. Unfortunately I cannot remember what it is called. Hope this helps. Answered on 28-2-2019 at 16:55

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    • Thanks for your input, gives me a new avenue to explore. Answered on 28-2-2019 at 21:11

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    • You could check if the plastic pipe into the tank has broken and dropped off inside. This will not be obvious when you open the lid because part of it will still be attached to the engine. Answered on 10-10-2020 at 15:14

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  • Fuel doesn't appear to be supplying the engine. When the unit is on its side it idles but when I put it upright it cuts out. Submitted on 27-5-2017 at 14:11

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    • I had that problem and it was the small tube coming from the fuel tank that was split just inside the tank. Answered on 8-5-2020 at 10:40

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Florabest FBK 4 B2 - 4 in 1 IAN 273489 User Manual - Dutch, Danish - 96 pages


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