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Wenn nicht originale oder falsche
Ersatzteile verwendet werden,
droht Funktionsverlust! Reifen mit
schlechter Haftung oder Betriebssicherheit,
Bremsbeläge mit schlechtem Reibwert und
falsch eingesetzte oder schlecht konstruier-
te Leichtbauteile können zu Unfällen mit
schwersten Folgen führen. Gleiches gilt für
unsachgemäße Montage!
Behebung einer Reifenpanne bei konventio-
neller Bereifung
Wenden Sie sich zum Beheben ei-
ner Reifenpanne an einen Pedelec-
Händler, an eine autorisierte Fach-
werkstätte oder an unsere Service-Hotline.
Besonders beim Ausbau des Antriebsrades
und der dazugehörigen Trennung der Ver-
bindung zum Motor benötigen Sie Fachwis-
sen und spezielles Werkzeug. Falls Sie
trotzdem die Reparatur selber durchführen
wollen, lassen Sie sich vorher, z. B. von ei-
nem Fachmann / Fischer Kundendienst-
Techniker, einweisen.
Radaus- und wieder Einbau bei Rädern ohne
Nabenmotor
Stellen Sie vor Arbeiten aller Art im-
mer zuerst das elektrische System
aus und entnehmen Sie den Akku!
Elektrischer Schlag oder schwere Verlet-
zungen können sonst die Folge sein.
Zum Beheben einer Reifenpanne wird folgende
Ausrüstung benötigt:
Montier-Hebel (Kunststo)
Flicken
Gummilösung
Schmirgelpapier
Gabelschlüssel (für Räder ohne Schnellspanner)
Luftpumpe
Ersatzschlauch
1. Bremse önen
Lesen Sie hierzu die Beschreibung im Kapitel
„Bremsen“ (Seite 32).
2. Laufrad ausbauen
Wenn Ihr Pedelec über Schnellspanner oder
Steckachsen verfügt, önen Sie diese (siehe
Seite 16)
Verfügt Ihr Pedelec über Sechskant-Muttern,
lösen Sie diese mit einem passenden Maul-
schlüssel gegen den Uhrzeigersinn
Das Vorderrad können Sie nach den oben ange-
gebenen Schritten herausnehmen.
Quelle: Shimano
®
techdocs
Für Hinterräder gilt:
Wenn Ihr Pedelec über eine Kettenschaltung
verfügt, schalten Sie auf das kleinste Ritzel.
Das Schaltwerk behindert in dieser Stellung
den Ausbau am wenigsten.
Wenn Ihr Pedelec über Schnellspanner oder
Steckachsen verfügt, önen Sie diese (siehe
Seite 16).
Verfügt Ihr Pedelec über Sechskant-Muttern,
lösen Sie diese mit einem passenden Maul-
schlüssel gegen den Uhrzeigersinn.
Ziehen Sie das Schaltwerk etwas nach hinten.
Heben Sie das Pedelec etwas an.
Versetzen Sie dem Laufrad von oben einen
leichten Schlag mit der Handäche.
Ziehen Sie das Laufrad aus dem Rahmen.
Wenn Ihr Pedelec über eine Nabenschaltung
verfügt, lesen Sie zur Schaltungsdemontage bit-
te die beiliegenden Anleitungen des Herstellers.
Ventiltypen von Pedelec -Schläuchen:
Dunlop (Blitzventil)
Autoventil
Sclaverand
3. Reifen und Schlauch demontieren
Schrauben Sie die Ventilkappe, die Befesti-
gungsmutter und evtl. die Überwurfmutter vom
Ventil. Bei Dunlop- oder Blitzventilen entneh-
men Sie den Ventileinsatz.
Lassen Sie die restliche Luft aus dem
Schlauch.
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