BRANDSTOFVERBRUIK
Het brandstofverbruik dat in de tabellen op de volgende pagina is opgenomen, is gemeten volgens een vastgestelde
testmethode die in EU-normen is vastgelegd.
Het brandstofverbruik is als volgt gemeten:
❒
een stadsrit: opgebouwd uit een koude start gevolgd door een gesimuleerde, normale testrit in stadsverkeer;
❒
een rit buiten de stad: hierbij wordt veelvuldig geaccelereerd in alle versnellingen en wordt een normaal gebruik
van de auto buiten de stad gesimuleerd. De snelheid varieert tussen de 0 en 120 km/h;
❒
voor het bepalen van het gecombineerd brandstofverbruik telt de waarde van de stadsrit mee voor 37% en
de waarde van de testrit buiten de stad voor 63%.
BELANGRIJK Het soort wegdek, verkeerssituatie, atmosferische omstandigheden, rijstijl, algemene conditie van de
auto, uitrustingsniveau, gebruik van de airconditioning, lading van de auto, imperiaal op het dak en andere situaties
die de aërodynamica kunnen beïnvloeden, kunnen in de praktijk een brandstofverbruik opleveren, dat afwijkt van de
resultaten die tijdens de hierboven beschreven tests zijn bereikt.
380
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
