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Eingriff des Systems
Wenn das System eingreift, wird dies
durch das Blinken der Leuchte
auf
der Instrumententafel angezeigt.
Gebrauch des Reserverads
Wird das Fahrzeug mit dem Notrad
gefahren, wird dies vom Steuergerät
des Allradantriebs (durch die
Radgeschwindigkeitssignale)
festgestellt. Das Steuergerät verhindert
soweit wie möglich die Aktivierung
des Allradantriebs und garantiert auf
jeden Fall den Vortrieb des Fahrzeugs
(Leistungsverringerung). Weder auf der
Instrumententafel, noch auf dem
Display werden Stör-/Warnanzeigen
angezeigt.
Abschaltung des Systems
Das System deaktivieren, die Taste A
Abb. 48 drücken (Versionen 4x4) der
den Ring Abb. 49 nach links drehen
(Versionen Cross) und solange in dieser
Position halten, bis dass die LED 1
am Schalter aufleuchtet.
HDC-SYSTEM (Hill
Descent Control)
(Versionen Panda Cross)
Es ist ein Bestandteil des ESC-Systems
und hat das Ziel, das Fahrzeug bei
einer konstanten Geschwindigkeit bei
der Abfahrt zu halten und selbständig
und differenziert die Bremsen zu
betätigen. Auf diese Weise unterstützt
die HDC-Funktion den Fahrer und
hilft beim Angehen starker Steigungen
bei schlechter Bodenhaftung und/oder
beschädigtem Straßengrund.
Es ist normal, dass von den Radseiten
(Bremsen) bei aktivem HDC-System,
Geräusche und Vibrationen erzeugt
werden.
ACHTUNG Trotz des Systems muss
der Fahrer das Fahrzeug steuern und
aufmerksam bleiben. Der Fahrer ist
vollumfänglich für sein Handeln und die
entstehenden Konsequenzen
verantwortlich, die sich aus einem nicht
sachgemäßen und
verantwortungsbewussten Einsatz
ergeben.
Aktivierung des Systems
Zur Aktivierung des HDC-Systems für
die entsprechende Funktion, den Ring
Abb. 50, mit 2 leuchtenden LEDs, nach
rechts drehen und solange in dieser
Position halten, bis dass die LED 3 am
Schalter aufleuchtet. Auf der
Instrumententafel leuchtet die
Kontrollleuchte
auf und das Display
zeigte eine entsprechende Meldung
an.
ZUR BEACHTUNG Das Eingreifen des
Systems ist nur bei aktivierten „Off
Road“ Modus einschaltbar.
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