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APPUIS-TÊTE
AVANT
Ils sont réglables en hauteur : leur réglage s'effectue
selon la description suivante.
Réglage vers le haut : soulever l’appui-tête jusqu’au
déclic de blocage.
Réglage vers le bas : appuyer sur la touche A fig. 19
et baisser l'appui-tête.
Dispositif « Anti-Whiplash »
Les appuis-tête sont dotés du dispositif « Anti-
Whiplash », en mesure de réduire la distance entre la
tête et l'appui-tête en cas de choc à l'arrière, limitant
ainsi les dommages dérivant dudit « coup du lapin ».
En exerçant une pression sur le dossier avec le buste ou
la main, on peut vérifier le mouvement de l'appui-tête :
il s'agit d'un comportement spécifique du système,
qu'il ne faut pas considérer comme un
dysfonctionnement.
ATTENTION
Tous les réglages doivent exclusivement
être exécutés quand la voi ture est à
l'arrêt. Les appuis-tête doivent être réglés de
manière à ce que la tête s'y appuie, pas le cou.
Seule cette position permet une protection
efficace.
ATTENTION
Pour exploiter au mieux l'efficaci de la
protection que procurent les appuis-tête,
régler le dossier pour que le buste soit en position
droite et la tête le plus près possible de l'appui-
tête.
fig. 19
F0W0061
27
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
31


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