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Fonctionnement automatique
1. Appuyez sur la touche physique AUTO ou la touche
de fonction (9) sur le tableau de commande auto-
matique de température (ATC).
2. Réglez ensuite la température que vous souhaitez
que le système maintienne en réglant les touches
physiques ou de fonction de température du
conducteur et du passager (6, 7, 10, 11). Quand la
température désirée s'af fiche, le système a atteint
ce niveau de confort et le maintient automatique-
ment.
3. Une fois le système réglé pour votre niveau de
confort, il n'est plus nécessaire de le modifier. Vous
bénéficierez de la meilleure ef ficacité du système en
le laissant fonctionner automatiquement.
REMARQUE :
Il est superflu de déplacer la commande de tempéra-
ture pour des véhicules froids ou chauds. Le système
règle automatiquement la température, le mode et le
régime de la soufflerie pour fournir des conditions
confortables aussi vite que possible.
La touche US/M vous permet d'afficher la tempéra-
ture en unités américaines ou métriques. Reportez-
vous au point "Paramètres Uconnect Touch™" dans
cette section du manuel.
Pour vous offrir un maximum de confort en mode
automatique, lors des démarrages par temps froid, la
soufflerie reste à basse vitesse jusqu'au réchauffement
du moteur. La vitesse de la soufflerie augmente, elle
passe en mode Auto.
Fonctionnement manuel
Le système permet la sélection manuelle de la vitesse
de soufflerie, du mode de distribution d'air, du statut
de climatisation et de la commande de recyclage.
La vitesse du ventilateur de soufflerie peut être réglée
sur toute vitesse fixe en ajustant le bouton de com-
mande de soufflerie. Le ventilateur tournera mainte-
nant à une vitesse fixe jusqu'à ce qu'une vitesse addi-
tionnelle soit sélectionnée. Cela permet aux passagers
avant de contrôler le volume d'air circulant dans le
véhicule et d'annuler le mode Auto.
Vous pouvez également choisir la direction du débit
d'air en sélectionnant un des réglages de mode dispo-
nibles. Le fonctionnement de climatisation et la com-
mande de recyclage peuvent manuellement aussi être
choisis en mode manuel.
COMMANDE AUTOMATIQUE DE
TEMPERATURE (ATC) ARRIERE (pour les
versions/marchés qui en sont équipés)
Le système ATC arrière comporte des bouches d'air au
plancher à l'arrière droit des sièges de 3e rangée et des
bouches d'air au plafond pour chaque place arrière
extérieure. Ce système souffle de l'air chaud par les
bouches au plancher ou de l'air frais et déshumidifié par
les bouches du pavillon.
75
CONNAISSANCE
DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENT
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
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