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ZUR BEACHTUNG
96) Wird AdBlue über einen längeren
Zeitraum im Tank auf mehr als 50°
C erhitzt (z. B aufgrund direkter
Sonneneinstrahlung), kann sich
AdBlue zersetzen und
Ammoniakdämpfe produzieren.
Ammoniakdämpfe haben einen
beißenden Geruch: Wenn der
Verschluss des AdBlue-Tanks
abgeschraubt wird, darauf achten,
keine möglicherweise aus dem
Tank austretende
Ammoniakdämpfe einzuatmen. In
dieser Konzentration sind
Ammoniakdämpfe jedoch nicht
giftig oder gesundheitsschädlich.
UMWELTSCHUTZ
Die zur Reduzierung der Emissionen bei
Dieselmotoren verwendeten
Vorrichtungen sind:
Oxidationskatalysator
Die Anlage zur Rückführung der
Auspuffgase (AGR)
Dieselpartikelfilter (DPF) (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen).
97)
PARTIKELFILTER DPF
(Diesel Particulate Filter)
Der Diesel Particulate Filter (DPF) ist ein
mechanischer Filter, der in der
Abgasanlage eingebaut ist und der die
kohlenstoffhaltigen Partikel aus dem
Abgas von Dieselmotoren effizient
entfernt.
Die Verwendung des Partikelfilters ist
notwendig, um die
Kohlepartikelemissionen gemäß den
aktuellen / zukünftigen gesetzlichen
Vorschriften fast vollständig zu
beseitigen.
Während des normalen Gebrauchs des
Fahrzeugs registriert das Steuergerät der
Motorkontrolle eine Reihe an
Nutzungsdaten (Einsatzzeit, Streckenart,
erreichte Temperaturen usw.) und
bestimmt die im Filter angesammelte
Partikelmenge.
Da der Filter ein Sammelsystem ist, muss
er regelmäßig durch Verbrennung der
Kohlepartikel regeneriert (gereinigt)
werden.
Das Regenerationsverfahren wird
automatisch vom Steuergerät der
Motorkontrolle je nach
Ansammlungszustand des Filters und
den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs
gesteuert.
Während der Regeneration können
folgende Phänomene auftreten:
begrenzter Anstieg der Leerlaufdrehzahl,
Aktivierung des Kühlerventilators,
begrenzter Anstieg des Abgasrauchs,
erhöhte Temperatur am Auspuff.
Diese Situationen sind nicht als
Störungen anzusehen und haben weder
Einfluss auf das Verhalten des Fahrzeugs
noch auf die Umwelt. Bei Anzeige einer
entsprechenden Meldung: siehe
Abschnitt “Kontrollleuchten und
Meldungen”.
114
KENNTNIS DES FAHRZEUGES
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