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ATTENTION
15) Tous les réglages doivent
impérativement être exécutés sur un
véhicule à l'arrêt.
16) Une fois le levier de réglage relâché,
toujours vérifier que le siège soit bien
bloqué sur ses glissières en essayant de le
déplacer vers l'avant ou vers l'arrière. Si
le siège n'est pas correctement bloqué, il
pourrait se déplacer intempestivement
en provoquant une perte du contrôle du
véhicule.
17) Fermer le boîtier sur la planche de bord
avant de rabattre le siège passager avant
escamotable, pour éviter de les
endommager.
18) Lorsque le siège passager est en
position escamotable, l'espace qui est créé
n'est pas utilisable comme compartiment
de charge. Lorsque le véhicule est en
marche, il est recommandé d'enlever ou de
bloquer tous objets éventuellement rangés
de façon à empêcher que ceux-ci puissent
constituer un obstacle ou un danger pour
la conduite.
19) En l'absence de cloison de séparation
entre la cabine et le coffre, les objets ou les
colis de grandes dimensions pourraient
occuper une partie de la zone passagers
de l’habitacle. S’assurer que des tels
objets ou colis soient bien bloqués par des
tendeurs appropriés et qu’ils ne puissent
pas constituer un obstacle ou un danger
pour la conduite.
20) Fermer le boîtier sur la planche de bord
avant de rabattre le siège passager avant
escamotable, pour éviter de les
endommager.
21) Pendant la marche, avant d'utiliser les
sièges de la 3ème rangée, s'assurer que
les sièges de la 2ème rangée sont en
position de marche et bien ancrés (voir la
plaquette spécifique fig. 34).
CLOISONS
CLOISON FIXE À PLAQUES
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Elle sépare la partie avant de l’habitacle
du compartiment de charge fig. 40.
Pour les versions équipées de banquette
AV 3 places, la cloison est équipée d'un
enrouleur fig. 41 pour la ceinture de
sécurité de la place du milieu.
39
F0V0552
40
F0V0102
41
F0V0620
28
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
32


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