Als de auto wordt stilgezet met de ver-
snellingsbak in een hogere versnelling dan
de 1e, dan wordt automatisch de 1e ver-
snelling ingeschakeld.
Als gestopt wordt in omstandigheden
waarbij de grip op het wegdek beperkt is
(sneeuw, ijs), kan door de elektronische
regeling van de automaat de auto weer
wegrijden in een versnelling die hoger is
dan de 1e om het doorslippen van de wie-
len te voorkomen. Dit is geen storing.
LET OP: om de levensduur van de ver-
snellingsbak te behouden, wordt bij een
zeer hoge olietemperatuur (zie het hoofd-
stuk “Lampjes en berichten”), het se-
quentieel schakelen geblokkeerd en de au-
tomatische werking ingeschakeld. Se-
quentieel schakelen is weer mogelijk als
de normale bedrijfstemperaturen zijn be-
reikt.
AUTOMATISCHE WERKING
Bij sequentiële bediening kan stand D on-
der alle rijomstandigheden worden geko-
zen.
Bij het sequentieel schakelen naar D, kiest
de regeleenheid van de versnellingsbak de
optimale overbrengingsverhouding op ba-
sis van de snelheid en de motorbelasting
(gaspedaalstand).
Als er weinig vermogen van de motor
wordt verlangd, kiest het systeem lange
overbrengingsverhoudingen, waardoor
het brandstofverbruik beperkt blijft. Als er
meer motorvermogen wordt gevraagd,
dan worden automatisch kortere over-
brengingsverhoudingen gekozen, waar-
door de prestaties optimaal zullen zijn
(souplesse en acceleratie): in dit geval is
het verbruik hoger.
Als u snel wilt optrekken:
❒
trap het gaspedaal in tot voorbij het
zware punt in de slag (kick-down),
waardoor de prestaties optimaal zul-
len zijn (souplesse en acceleratie). Het
verbruik neemt echter toe.
BELANGRIJK Voorkom bij het rijden op
wegen met weinig grip (sneeuw, ijs enz.)
het inschakelen van de kick-down.
SEQUENTIEEL SCHAKELEN
Bij sequentieel schakelen werkt de ver-
snellingsbak als een versnellingsbak met
vaste overbrengingsverhoudingen die se-
quentieel bediend wordt.
Plaats de hendel vanuit stand D opzij (naar
links):
❒
plaats de hendel in stand +: opscha-
kelen;
❒
plaats de hendel in stand –: terug-
schakelen.
Het nummer van iedere versnelling wordt
op het display van het instrumentenpaneel
weergegeven en iedere mogelijke fout
wordt uitgesloten door de voortdurende
controle door de regeleenheid van de ver-
snellingsbak.
Het inschakelen van een lagere of hogere
versnelling is alleen mogelijk als het mo-
tortoerental dit toestaat.
Ook bij sequentiële bediening wordt au-
tomatisch op- of teruggeschakeld door de
elektronische regeleenheid als het mo-
tortoerental hoger of lager is dan de toe-
gestane limiet.
136
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
