BENZINEMOTOR STARTEN
Ga als volgt te werk:
❒
trek de handrem aan;
❒
zet de versnellingspook in de vrijstand
(bij automatische versnellingsbak in
stand P of N);
❒
trap het koppelingspedaal geheel in (of
het rempedaal met automatische ver-
snellingsbak), zonder het gaspedaal in
te trappen;
❒
draai de contactsleutel in stand
START en laat de sleutel los zodra
de motor is aangeslagen.
Als de motor bij de eerste poging niet
aanslaat, moet u de sleutel terugdraaien in
stand OFF voordat u opnieuw start.
BELANGRIJK Bij een snelle starthandeling
(sleutel in het slot steken en in stand ON
draaien), kan eventueel een lichte weer-
stand worden gevoeld die veroorzaakt
wordt door de herkenningsprocedure van
de elektronische sleutel door het start-
mechanisme.
MOTOR STARTEN
De auto is uitgerust met een elektronische
startblokkering: zie bij startproblemen de
paragraaf “Fiat CODE” in het hoofdstuk
“Dashboard en bediening”.
Direct na het starten van de motor, voor-
al als de auto langere tijd niet is gebruikt,
kan de motor iets meer geluid produce-
ren. Dit geluid, dat niet schadelijk is voor
de werking van de motor, wordt veroor-
zaakt door de hydraulische klepstoters:
het distributiesysteem op de benzinemo-
tor van de auto, dat bijdraagt aan een ver-
mindering van de onderhoudswerkzaam-
heden.
128
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
Het verdient aanbeveling om
gedurende de eerste kilome-
ters niet de maximale presta-
ties van uw auto te eisen (bijv.
snel accelereren, langdurig rijden met
hoge toerentallen, krachtig remmen
enz.).
Laat de contactsleutel niet in
het contactslot zitten als de
motor stilstaat, zodat de accu
niet onnodig wordt ontladen.
Het is zeer gevaarlijk om de
motor in afgesloten ruimten te
laten draaien. De motor verbruikt zuur-
stof en produceert kooldioxide, kool-
monoxide en andere giftige gassen.
ATTENTIE
