529344
5
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/22
Next page
4
WERKING
De versnellingsbak kan op twee manieren
worden bediend:
de eerste methode is handmatig
(MANUAL), waarbij de bestuurder
beslist wanneer er geschakeld wordt;
de tweede methode is volledig auto-
matisch (AUTO), waarbij het systeem
beslist over het overschakelen.
Bij deze methode kan de ECO-functie
(Economy) worden gekozen om het
verbruik te beperken. Druk voor het
inschakelen van deze functie op knop
E-fig. 3 bij de versnellingspook.
De versnellingen en de werking
(MANUAL of AUTO) kunnen worden
gekozen met de versnellingspook A-fig. 1
op de middenconsole.
fig. 3
F0Q0105m
Er wordt teruggekeerd naar de handma-
tige bediening als de pook opnieuw in
stand A/M wordt gezet.
Bij stilstaande auto en uitgenomen con-
tactsleutel kunt u de pook zonder of met
ingetrapt rempedaal verplaatsen. Het sys-
teem voert geen enkel commando uit als
de pook wordt verplaatst en de versnel-
ling die was ingeschakeld voordat de con-
tactsleutel werd uitgenomen, blijft in het
geheugen opgeslagen.
BELANGRIJK Als na het starten de stand
van de pook en de werkelijk ingeschakel-
de versnelling niet overeenkomen, dan
klinkt er - zodra het rempedaal wordt los-
gelaten - een geluidssignaal en op het dis-
play knippert de letter “N”, totdat de fout
is hersteld.
VERSNELLINGSPOOK
De versnellingspook A op de tunnelcon-
sole heeft drie vergrendelde en drie on-
vergrendelde standen.
De drie vergrendelde standen zijn de stan-
den die overeenkomen met de vrijstand
(N), de achteruit (R) en de middelste
stand tussen de onvergrendelde standen
(+) en ().
Bij de onvergrendelde standen keert de
pook direct na het loslaten terug in de mid-
denstand. Dit zijn de standen voor het op-
schakelen (+), het terugschakelen () en de
stand voor de automatische werking
(A/M).
Houd uw hand niet op de ver-
snellingspook; laat de pook
los nadat u een schakelcom-
mando hebt gegeven of de
automatische/handmatige werking
hebt gekozen.
530_03_333 Bravo Dualogic NL 11-12-2008 9:16 Pagina 4
5


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Fiat Bravo at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Fiat Bravo in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,6 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Fiat Bravo

Fiat Bravo Quick start guide - Dutch - 14 pages

Fiat Bravo User Manual - Dutch - 242 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info