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(FORTSETZUNG FOLGT)
FÜR DIE PERSONENSICHERHEIT
(FORTSETZUNG)
37) ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS
Bevor der Abschleppring festgeschraubt wird, den
entsprechenden Gewindesitz sorgfältig reinigen. Vor Beginn des
Abschleppvorgangs sicherstellen, dass der Ring bis zum Anschlag
festgeschraubt wurde.
Vor Beginn des Abschleppvorgangs den Zündschlüssel auf MAR
drehen und dann auf STOP, ohne ihn jedoch abzuziehen. Durch
Abziehen des Schlüssels wird automatisch die Lenkradsperre
eingeschaltet, wodurch das Lenken des Fahrzeuges unmöglich wird.
Während des Abschleppvorgangs bitte daran denken, dass
ohne Bremskraftverstärker und elektrische Servolenkung sowohl
zum Bremsen eine höhere Kraft auf das Bremspedal erforderlich
ist als auch zum Lenken mehr Kraft am Lenkrad nötig ist.
Zum Abschleppen keine elastischen Seile verwenden und
ruckartige Bewegungen vermeiden.
Ruckhaftes Fahren vermeiden. Prüfen, dass beim Abschleppen
keine Fahrzeugteile durch die Abschleppvorrichtung beschädigt
werden.
Beim Abschleppen des Fahrzeugs die
Straßenverkehrsbestimmungen hinsichtlich der
Abschleppvorrichtung wie auch des Verhaltens auf der Straße
einhalten.
Beim Abschleppen des Fahrzeugs nicht den Motor anlassen.
Der Abschleppring (vorne/hinten) darf nur für das Abschleppen
auf Straßen benutzt werden.
Das Abschleppen auf kurzen Strecken unter Benutzung einer
Vorrichtung, die den Verkehrsbestimmungen entspricht (starrer
Balken) ist zum Bewegen des Fahrzeugs auf der Straße für die
Vorbereitung zum Abschleppen oder den Transport mit einem
Abschleppwagen erlaubt. Der Abschleppring DARF NICHT für
Abschleppvorgänge benutzt werden, die nicht auf der Straße erfolgen
oder wenn Hindernisse vorhanden sind und/oder für das
Abschleppen mit Seilen oder anderen, nicht starren Vorrichtungen. In
Einhaltung der obigen Angaben muss das Abschleppen mit zwei
Fahrzeugen (ziehend und gezogen) erfolgen, die so gut wie möglich
hintereinander auf derselben Achse ausgerichtet sind.
Aufgrund der hohen Versorgungsspannung dürfen die
Xenon-Lampen nur von Fachpersonal ausgetauscht werden:
Todesgefahr! Wenden Sie sich bitte an das Fiat-Servicenetz.
35) AUSTAUSCH DER SICHERUNGEN
Sollte die Sicherung erneut durchbrennen,
bitte das Fiat-Servicenetz kontaktieren.
Eine defekte Sicherung darf niemals durch Metalldrähte oder
andere Materialien ersetzt werden.
Keinesfalls eine Sicherung durch eine andere mit höherer
Amperezahl ersetzen: ES BESTEHT BRANDGEFAHR.
Wenn eine Hauptsicherung (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE) durchgebrannt ist, bitte das Fiat-Servicenetz
aufsuchen.
Vor dem Austausch einer Sicherung prüfen, ob der Schlüssel
von der Anlassvorrichtung abgezogen und / oder alle Abnehmer
ausgeschaltet bzw. deaktiviert wurden.
Wenn eine Hauptsicherung zum Schutz der Sicherheitssysteme
(Airbagsystem, Bremssystem), der Triebwerkssysteme
(Motorsystem, Getriebesystem) oder des Lenksystems ausgelöst
wird, bitte das Fiat-Servicenetz kontaktieren.
36) AUFLADEN DER BATTERIE
Die in der Batterie enthaltene Flüssigkeit ist giftig und korrosiv.
Deren Kontakt mit der Haut und den Augen vermeiden. Das
Aufladen der Batterie muss in gut gelüfteten Räumen und weit
entfernt von offenem Feuer und möglichen Funkenquellen
erfolgen: Explosions- und Brandgefahr.
Niemals versuchen, eine eingefrorene Batterie aufzuladen:
zuerst muss die Batterie aufgetaut werden, da sie sonst
explodieren könnte. War die Batterie eingefroren, muss vor dem
Aufladen durch Fachpersonal überprüft werden, ob die inneren
Elemente beschädigt sind und das Batteriegehäuse Risse
aufweist. Dies könnte zum Auslaufen der giftigen und korrosiven
Säure führen.
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