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TEMPÉRATURE LIQUIDE REFROIDISSEMENT MOTEUR EXCESSIVE
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin ou un symbole sur l’écran s’allument lorsque le moteur est en surchauffe, sur certaines versions, avec message
dédié.
En marche normale : arrêter le véhicule, couper le moteur et vérifier que le niveau de liquide dans le réservoir ne se
situe pas sous le repère MIN. Si tel est le cas, attendre que le moteur refroidisse, puis ouvrir lentement et prudemment le
bouchon et ravitailler avec du liquide de refroidissement en s’assurant que le niveau soit compris entre les repères MIN
et MAX gravés sur le réservoir. Vérifier visuellement aussi les éventuelles fuites de liquide. Si au démarrage suivant le
témoin s’allume encore, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Si le véhicule est très sollicité (traction de remorques en côte ou véhicule à pleine charge), ralentir et si le témoin
reste allumé, arrêter le véhicule. S’arrêter pendant 2 ou 3 minutes, en laissant tourner le moteur avec une légère
accélération pour que le liquide de refroidissement circule plus facilement, puis le couper. Vérifier le niveau du liquide en
suivant les indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, il est conseillé de laisser le moteur démarré et légèrement accéléré
pendant quelques minutes avant de l’éteindre.
Sur certaines versions, l’écran affiche un message dédié.
uu
{{
(versions
avec afficheur
multifonction)
(versions
avec afficheur
couleurs)
ANOMALIE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE « DUALDRIVE »
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Si le témoin reste allumé, accompagné, sur certaines versions, de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, le conducteur
ne peut pas compter sur la direction et l’effort sur le volant peut augmenter sensiblement même s’il reste possible de
braquer.
Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Si le témoin s’allume pendant que la voiture roule (accompagné, sur certaines versions, d’un message dédié), il se peut qu’il
y ait une perte d’asservissement du système. Tout en conservant la possibilité de braquer la voiture, l’effort à appliquer sur
le volant pourrait augmenter : s’adresser au plus vite au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Dans certaines circonstances, des facteurs indépendants de la direction assistée électrique peuvent
provoquer l’allumage du témoin sur le combiné de bord. Dans ce cas, arrêter immédiatement la voiture (si en mouvement),
couper le moteur pendant environ 20 secondes et redémarrer. Si le témoin reste toujours allumé, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION Suite au débranchement de la batterie, il est nécessaire d’initialiser la direction comme l’indique l’illumination du
témoin correspondant. Pour exécuter cette procédure, tourner le volant d’une extrémité à l’autre ou simplement continuer
tout droit pendant une centaine de mètres.
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