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ZUR BEACHTUNG
Wenn der Reifendruck unter 1,5 bar
gesunken ist, nicht weiterfahren: das Kit
kann die nötige Dichtheit nicht gewährleisten, weil
der Reifen zu stark beschädigt ist. Das Fiat-
Kundendienstnetz aufsuchen.Wird ein Druck von
mindestens 1,5 Bar gemessen, den korrekten
Druckwert (bei laufendem Motor und
angezogener Handbremse) wieder herstellen und
dann sehr vorsichtig zum Fiat-Kundendienstnetz
weiterfahren.
ZUR BEACHTUNG
Es ist wichtig, dort zu erwähnen, dass der
Reifen mit dem Kit repariert worden
ist. Den Faltprospekt dem Personal übergeben, das
den mit dem Kit Fix&Go behandelten Reifen
handhaben muss.
KONTROLLE/INSTANDSETZUNG DES
REIFENDRUCKS
Der Kompressor kann auch nur zur Kontrolle und zum
eventuellen Wiederherstellen des Reifendrucks
verwendet werden.
Folgendermaßen vorgehen:
Sollte die Spraydose A Abb. 124 am Kompressor
angeschlossen sein, muss der Knopf L betätigt
werden, um sie zu entfernen.
Das bereitgestellte Rohr am Reifenventil befestigen.
Am Manometer den Druck ablesen.
Ist der Druckwert niedrig, den elektrischen Stecker
in die Steckdose des Zigarettenanzünders stecken
und den Kompressor einschalten.
ZUR BEACHTUNG Um den eventuellen Überdruck
des Reifens einzustellen, den Luftablassknopf M
betätigen.
Abb. 124
F0S1022
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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