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CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Le chauffage supplémentaire s'active automatiquement
selon les conditions ambiantes et avec le moteur
allumé, lorsque la température du liquide du moteur
est basse.
L'extinction intervient toujours de manière
automatique après avoir atteint les conditions de
confort de l'habitacle ou en tout cas lorsque le liquide
du moteur est chaud.
Le climatiseur automatique fig. 29, en fonction de la
température programmée par l'utilisateur, règle
automatiquement :
la température de l'air soufflé dans l'habitacle ;
la vitesse du ventilateur (variation continue du débit
d'air) ;
la répartition de l'air dans l'habitacle ;
l'activation/désactivation du compresseur (pour le
refroidissement/la déshumidification de l'air) ;
l’activation/désactivation du recyclage.
Les fonctions susmentionnées peuvent être modifiées
manuellement, à savoir que l'on peut intervenir sur
le système en sélectionnant une ou plusieurs fonctions
au choix. La programmation manuelle d'une fonction
ne nuit pas au contrôle automatique des autres, même
si la LED du bouton AUTO s'éteint.
COMMANDES
Bouton A fig. 29 AUTO - Activation de la
fonction automatique du climatiseur
En appuyant sur le bouton AUTO et en programmant
la température souhaitée, le système régule la
température, le débit et la répartition de l'air introduit
dans l'habitacle et gère l'activation du compresseur.
Bouton B fig. 29
- Activation/désactivation du
compresseur
En appuyant sur le bouton, LED du bouton allumée,
on désactive le compresseur et la LED s'éteint.
Lorsque le compresseur est désactivé :
le système désactive le recyclage de l'air pour éviter
l'embuage des vitres ;
fig. 29
F0S0024
35
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
39


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