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Die Frontairbags auf der Fahrer- und Beifahrerseite
sowie der Knie-Airbag des Fahrers wurden zum besten
Schutz der Passagiere auf den vorderen Sitzplätzen
entwickelt und eingestellt, die Sicherheitsgurte tragen.
Ihr Volumen bei maximaler Auflassung ist derart groß,
dass der Großteil des Raumes zwischen Lenkrad und
Fahrer, zwischen der unteren Lenksäulenverkleidung und
den Knien auf der Fahrerseite sowie zwischen dem
Armaturenbrett und dem Beifahrer ausgefüllt wird.
Bei einem Frontaufprall niedriger Intensität (für die, die
von den Sicherheitsgurten ausgeübte Rückhaltefunktion
ausreichend ist), sprechen die Airbags nicht an. Gerade
in diesem Fall ist die Benutzung des Sicherheitsgurtes
immer notwendig, der bei einem Frontaufprall die
korrekte Sitzposition des Fahrers sicherstellt.
Fahrerairbag
Er besteht aus einem sich sofort aufblasenden Luftkissen
in einem Fach in der Mitte des Lenkrads. Abb. 88.
Beifahrerairbag
Er besteht aus einem sich sofort aufblasenden Luftkissen
in einem Fach am Armaturenbrett Abb. 89 mit einem
größeren Volumen als das des Fahrerairbags.
ZUR BEACHTUNG
GROSSE GEFAHR: Die entgegen der
Verkehrsrichtung installierten Kindersitze
dürfen auf keinen Fall auf dem Beifahrersit z
installiert werden, wenn der Airbag für diesen
Sitz aktiv ist. Die Auslösung des Airbag bei einem
Aufprall könnte zu tödlichen Verletzungen des
transportierten Kindes führen.Wenn es erforderlich ist,
dass ein Kindersitz auf dem Vordersitz angebracht
wird, immer den Beifahrerairbag ausschalten.Weiterhin
ist der Beifahrersitz, um die Berührung des Kindersitzes
mit dem Armaturenbrett zu vermeiden, auf die
entfernteste Sitzposition einzustellen.Auch ohne
Bestehen einer gesetzlichenVorschrift wird zum
besseren Schutz der Erwachsenen empfohlen, den
Airbag sofort wieder zu aktivieren, sobald der Transport
von Kindern nicht mehr erforderlich ist.
Abb. 88
F0S0085
Abb. 89
F0S0086
98
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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