584971
14
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/36
Next page
SERWIS – UWAGI DOTYCZňCE
KONSERWACJI
Rys.1
Wymiana oleju
Ustaw urządzenie na równym podłożu i rozgrzej silnik
Zdejmij korek wlewu oleju (12)
Otwórz korek spustu oleju (7) i poczekaj, aż cały olej
wycieknie do naczynia umieszczonego pod silnikiem.
Sprawdź uszczelki, wymień je, jeśli to konieczne.
Zamknij korek spustu i wlej nowy olej.
Załóż korek wlewu oleju.
Kontrola świecy
Rys. 3
Zdejmij kapturek świecy, i usuń wszelkie
zanieczyszczenia nagromadzone wokół świecy.
Wykręć świecę (14) przy pomocy dołączonego
klucza do świec.
Sprawdź świecę. Nie powinno być na niej śladów
zalania.
Zmierz przerwę (przerwę iskrową świecy) przy
pomocy odpowiedniego przyrządu pomiarowego.
Przerwa powinna wynosić 0,7 - 0,8 mm. Jeśli to
konieczne, wyreguluj przerwę, ostrożnie nachylając
elektrodę boczną.
Jeśli elektrody wykazują oznaki zużycia lub, jeśli
izolator świecy jest pęknięty lub wyszczerbiony –
wymień świecę.
Ostrożnie zamontuj świecę ręcznie, co pozwoli
uniknąć jej krzywego wkręcenia.
Wkręć świecę z momentem dokręcenia o wartości
20 Nm.
Załóż kapturek świecy.
Osłona wydechu
Poczekaj, aż wydech ostygnie.
Osłona wydechu (13) może zostać zablokowana
osadami węglowymi.
Odkręć nakrętkę gwintowaną i zdejmij osłonę
wydechu.
Oczyść osłonę szczotką drucianą i zamocuj osłonę
ponownie.
Wymień osłonę wydechu, jeśli jest uszkodzona.
Czyszczenie filtra powietrza
Odkręć pokrywę filtra powietrza (18).
Wyjmij wkład filtra i wyczyść go dokładnie przy
użyciu rozpuszczalnika.
Nalej na wkład niewielką ilość oleju i delikatnie
wyciśnij jego nadmiar.
Załóż ponownie wkład filtra i pokrywę filtra
powietrza.
Sprawdź, czy pokrywa filtra właściwie przylega ze
wszystkich stron.
Nie uruchamiaj silnika, jeśli wkład filtra
powietrznego nie jest zamontowany.
Pod żadnych pozorem nie umieszczaj na
urządzeniu wilgotnego filtra (pokrytego
rozpuszczalnikiem).
Kranik paliwa
Aby wyjąć filtr kranika paliwa, odkręć nakrętkę
umieszczoną w spodniej części zbiornika paliwa
Do zdjęcia kranika użyj małego klucza
Wyczyść i umyj filtr i nakrętkę, a następnie zamocuj
je ponownie.
ROZWIŇZYWANIE PROBLEMÓW
Kontrola podstawowa
Sprawdź, czy ilość paliwa jest wystarczająca
Sprawdź, czy kranik paliwa jest odkręcony
Sprawdź, czy włącznik silnika znajduje się w pozycji
„włączony”
Sprawdź, czy poziom oleju jest właściwy
Wykręć świecę, podłącz przewód zasilający świecy i
przyłóż go do metalowej części agregatu w celu
uziemienia. Pociągnij delikatnie za linkę rozrusznika i
sprawdź, czy jest iskra. Jeśli jej nie ma – wymień
świecę.
Świeca jest w dobrym stanie, ale silnik nie
uruchamia się
Sprawdź, czy filtr kraniku paliwa jest czysty
Sprawdź, czy przewód paliwowy jest drożny
Sprawdź, czy gaźnik nie jest zapchany
Silnik nie uruchamia się
Wyczyść lub wymień świecę
Sprawdź układ zapłonowy. Jeśli działa nieprawidłowo
– skontaktuj się z punktem serwisowym
Sprawdź poziom kompresji. Jeśli jest niski –
skontaktuj się z punktem serwisowym
Sprawdź, czy głowica cylindra nie jest obluzowana –
dokręć śruby
Sprawdź, czy uszczelka głowicy cylindra nie jest
uszkodzona – wymień ją, jeśli to konieczne
CZYSZCZENIE
Aby zapobiec przegrzaniu silnika utrzymuj w czystości
szczeliny wentylacyjne urządzenia. Czyść obudowę
regularnie przy użyciu miękkiej tkaniny, najlepiej po
każdym użyciu. Oczyszczaj wyloty powietrza z kurzu i
brudu.
Wyjątkowo uciążliwe zabrudzenia usuwaj przy użyciu
miękkiej szmatki zwilżonej wodą z mydłem. Nie używaj
rozpuszczalników, takich jak benzyna, alkohol, amoniak
itp., gdyż takie substancje mogą uszkodzić elementy
plastikowe.
PRZECHOWYWANIE
(PRZEZ DŁUGI OKRES)
Osusz zbiornik paliwa, kranik paliwa, obudowę
gaźnika i gaźnik
Wlej 1 filiżankę oleju silnikowego do zbiornika
paliwa i potrząśnij agregatem, aby rozprowadzić olej
po ściankach zbiornika. Usuń nadmiar oleju.
Wykręć świecę i wlej 1 łyżkę oleju silnikowego,
pociągnij kilka razy za linkę rozrusznika przy
włączniku rozrusznika ustawionym w pozycji
WYŁĄCZONY. Wkręć świecę.
Ciągnij za linkę rozrusznika, aż poczujesz opór.
Oczyść agregat z zewnątrz i pokryj jego
powierzchnię środkiem antykorozyjnym.
Ustaw agregat na płaskim podłożu i przykryj czystą
i suchą tkaniną.
Ferm 59
Wij verklaren dat dit product voldoet aan de volgende
normen of normatieve documenten
EN12601
overeenkomstig de bepalingen in de richtlijnen
98/37/EEG
73/23/EEG
89/336/EEG
vanaf 01-06-2004
ZWOLLE NL
W. Kamphof
Quality department
Het is ons beleid om onze producten voortdurend
verder te verbeteren en wij behouden ons daarom het
recht voor de productspecificaties zonder voorafgaande
berichtgeving te wijzigen.
Générateur (4 temps)
LES CHIFFRES DU TEXTE SUIVANT CORRES-
PONDENT AUX ILLUSTRATIONS PAGE 2
MANUEL D’UTILISATION ET
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Pour votre sécurité et celle des autres, veuillez lire
attentivement ces instructions avant d’utiliser cet
appareil. Cela vous permettra de mieux comprendre votre
produit et d’éviter tout risque inutile. Gardez toujours ce
manuel en lieu sûr, pour une future utilisation.
CONTENUS:
1. Données de la machine
2. Consignes de sécurité
3. Utilisation
4. Service & entretien
1. DONNÉES DE LA MACHINE
INTRODUCTION
Le Générateur a été conçu pour générer de l’électricité
à l’aide d’un moteur 4 temps. Dès lors, il vous est
possible d’utiliser vos appareils électriques en extérieur,
malgré l’absence de réseau électrique.
DÉTAILS TECHNIQUES
Moteur Type | Refroidissant à l’air,
|
4 temps, essence
Disposition du cylindre | Incliné, 1 cylindre
Déplacement | 171 cm
3
Alésage x temps | 66.0 x 50.0 mm
Puissance continue | 2 kW
Puissance de sortie max. | 2,2 kW
Durée de fonctionnement |
(en heures) | 10,6
Carburant | Essence sans plomb
Capacité du réservoir | 12 L
Capacité de l’huile de moteur | 0,6 L
Système d’allumage | TCI
Type de bougie d’allumage | BPR4ES (NGK)
Dist. de la bougie d’allumage | 0.7 – 0.8 mm
Tension nominale | 230 V CA
Fréquence nominale: | 50 Hz
Puissance de sortie assignée | 2.0 kVA
Courant nominal | 9.1 A
Puissance d’entrée
maximale de l’appareil | 2000 W (lampe)
| 680 W
| (outils électriques)
Classe d’outil | I
Poids | 41 kg
Dimensions | 510 x 415 x 425 mm
Bruits extérieurs (Lwa) | 97 dB(A)
CE
ı
CONFORMITEITSVERKLARING
(
NL
)
14 Ferm
14


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Ferm PGM1002 - FGG-2000 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Ferm PGM1002 - FGG-2000 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 3,81 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info