762277
12
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/84
Next page
Het is mogelijk, dat tijdens het opladen
het accuzuur begint te koken. Dit is niet
ongebruikelijk. Kijk goed uit voor spatten, want
accuzuur is agressief en bijtend! Schakel in
dit geval de acculader uit om ongelukken te
voorkomen en om de accu te laten afkoelen.
Het is mogelijk dat tijdens het opladen een
zgn. detonerend gas vrijkomt. Dit is de reden
waarom de vulschroefdoppen van de accu
opengedraaid worden alvorens op te laden
(niet van toepassing op gesloten accu´s,
m.a.w. accu´s zonder vulschroefdoppen). Het
opladen dient plaats te vinden in een goed
geventileerde ruimte.
De acculader stopt niet automatisch na het
opladen van de accu. Daarom moet men deze
uitzetten en vervolgens loskoppelen van de
accu. Laat de acculader evenmin aangesloten
op het lichnet nadat de accu volledig
opgeladen is.
Deze modelserie is alleen geschikt voor
het opladen van de zuur- en loodhoudende
accu’s in tabel 1 en het starten van auto’s. De
apparaten mogen niet voor andere accu’s en
accessoires worden gebruikt. Zij mogen ook
niet worden gebruikt als gelijkstroombron in
verband met gevaar voor brand en elektrische
schok.
De lader mag uitsluitend aan een passend
stopcontact met randaarde worden
aangesloten.
Bij gebuik van de accu moet water en zeep
beschikbaar zijn. De accu bevat corrosieve
stoffen die gevaarlijk zijn voor huid en
ogen. Als u per ongeluk met deze stoffen
in aanraking komt, moet u direct met water
afspoelen en een arts raadplegen.
De accu bevat een grote hoeveelheid energie.
De plus- en minpool mogen niet gelijktijdig
met metaal in aanraking komen. Er bestaat
dan kans op kortsluiting, persoonlijk letsel of
brand.
Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden
opgeladen.
De accuklem die niet aan het chassis wordt
aangebracht, moet als eerste worden
aangesloten. De andere aansluiting wordt met
het chassis verbonden, uit de buurt van de
accu en de brandstofleiding. Dan wordt de
acculader aan het lichtnet aangesloten.
Het apparaat dient volledig uitgeschakeld te
worden in geval van:
Slecht functioneren of schade aan het
stopcontact of aan het netsnoer.
Rook of stank, veroorzaakt door verschroeide
of verbrande isolatie.
Draag altijd een veiligheidsbril en oude
kleren wanneer u aan een accu werkt,
want accuzuur is een agressief en bijtend
product!
3. INSTALLATIE
Voordat u de acculader inschakelt dienen de
volgende stappen ondernomen te worden (Fig. 1):
Wanneer de accu nog aangesloten is dient
deze eerst ontkoppeld te worden,
eerst de negatieve pool (A);
dan de positieve pool (B)!
Het is aanbevolen om de accu uit het voertuig
te verwijderen alvorens op te laden.
Controleer het peil van het accuzuur. Verwijder
hiervoor eerst de vulschroefdoppen, controleer
vervolgens het peil en, indien nodig, vul bij met
gedestilleerd water (verkrijgbaar bij de drogist).
De electrische lading kan gemeten worden
met een hydrometer.
Maak de contactpunten en polen schoon. Dit
kan gedaan worden met een staalborstel of
met schuurpapier.
Bevestig eerst de positieve klem van de lader
(rood) aan de positieve pool (+) van de accu.
Bevestig vervolgens de negatieve klem van de
lader (zwart) aan de negatieve pool (-) van de
accu.
Controleer of de klemmen van de acculader
goed contact maken met de accu.
De volgende stappen dienen te worden
genomen met behulp van de informatie,
zichtbaar op het laad-controle display.
De lader mag niet direct op de accu worden
gelegd of omgekeerd.
Als de temperatuur van de accu tijdens
het laden hoger wordt dan 40°C, dient de
laadstroom te worden verlaagd, als de
temperatuur boven de 45°C komt, dient het
laden te worden beëindigd tot de accu is
afgekoeld. Daarna kan verder worden geladen.
Steek nu de stekker in het stopcontact en zet
12
NL
12


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Ferm BCM1021 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Ferm BCM1021 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 7,53 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info