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IT
Selezione della modalità di carica
È possibile caricare una serie di batterie con
temperature ambiente differenti utilizzando diverse
modalità di carica. Rispetto a caricabatterie
convenzionali per automobili, questo dispositivo
presenta una funzione speciale per il riutilizzo
di una batteria esausta/ricaricabile. È possibile
ricaricare una batteria completamente esausta/
ricaricabile. Il processo di carica sicuro protegge
contro il collegamento difettoso e cortocircuiti.
L’elettronica integrata non attiva immediatamente il
caricabatterie per automobile dopo il collegamento,
ma solamente dopo la selezione della modalità
di carica. Se i morsetti del connettore collegati
alla batteria e il dispositivo sono collegati
all’alimentazione di corrente, sul display digitale
(10) appare la dicitura “collegato”. Dopo aver
selezionato la modalità di carica, sul display appare
la dicitura “carica in corso”. Una volta completata la
carica, sul display appare la dicitura “caricato”.
Un display acceso in modo continuo con la
batteria non caricata completamente, indica uno
stato di errore.
In tal caso, accertarsi che i morsetti
di connessione (6)(7) siano collegati
correttamente alla batteria e sia selezionato
il tipo di batteria corretto. Se il display è
costantemente acceso, la batteria potrebbe
essere difettosa.
Pulsante display digitale (1):
Utilizzare l’interruttore tra il display digitale della
tensione e il progresso di carica in percentuale
(% batteria). Utilizzare questo pulsante per
visualizzare i seguenti differenti display:
- % batteria: Indica la percentuale del processo
di carica per la batteria collegata.
- Tensione: Indica la tensione della batteria
collegata.
- % alternatore: Potenza di uscita in
percentuale.
Pulsante di tipo batteria (2):
Utilizzare questo pulsante per impostare il tipo
di batteria da caricare. È possibile selezionare
il tipo di batteria. Il tipo di batteria deve essere
selezionato correttamente prima di avviare il
processo di carica:
- Tipo regolare a 12 V: queste batterie (batterie
agli acidi di piombo) sono utilizzate in genere
in automobili, camion e motocicli. Essi sono
dotati di tappi di sfiato e riportano spesso
l’etichetta “bassa manutenzione” o “senza
manutenzione”. Questo tipo di batteria è
sviluppato per il trasferimento rapido di
energia (per esempio durante l’avviamento
di un motore). Le batterie “regolari“ non
dovrebbero essere utilizzate per applicazioni a
“ciclo di profondità“.
- Ciclo di profondità a 12 V: Queste batterie
riportano in genere l’etichetta “ciclo di
profondità” o “nautiche”. Questo tipo di
batteria è in genere più grande di altri tipi di
batteria. Essa fornisce minore energia a breve
termine, tuttavia trasferisce l’energia per un
periodo più lungo. Queste batterie supportano
numerosi cicli di scarica.
- 12 V AGM / Gel: Il tipo di batteria AGM è in
genere una batteria a ciclo di profondità. Esse
vantano la durata di vita maggiore quando
ricaricate prima di essere scariche per più del
50 %. Quando le batterie sono completamente
scariche, esse sopportano circa 300 cicli
di scarica. Il tipo di batteria GEL è simile al
tipo AGM. La tensione di carica è inferiore a
quella di altre batterie agli acidi di piombo.
Utilizzando il caricabatterie errato per una
batteria al gel determina una riduzione di
potenza o una durata di vita inferiore.
- Tipo regolare a 6 V: selezionare questa
modalità per batterie convenzionali a 6V.
Pulsante di avviamento batteria (3):
Utilizzare questo pulsante per scorrere tra le
seguenti opzioni:
- Carica veloce: carica rapidamente
(raccomandata a basse temperature esterne/in
inverno)
- Carica normale: processo di carica normale
(velocità normale)
- Avviamento: Fornisce: 75 ampere per bypassare
una batteria debole o esausta per facilitare
l’avviamento di emergenza di un motore.
Avviamento di emergenza
AVVERTENZA! Eseguire tutti i
collegamenti nell’ordine corretto in base
alla descrizione. Altrimenti l’elettronica
del veicolo potrebbe essere danneggiata.
Disattendendo le specifiche, si procede a
proprio rischio e pericolo.
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