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7. Elektroinstallationen
Bei werkseitigem Einbau eines Autarkpakets wird grundsätzlich eine
AGM-Batterie verwendet. Diese Batterie nden Sie in der Regel in
einem separaten Kasten je nach Grundriss entweder im Stauraum
der Sitzgruppe oder des Bettes. AGM-Batterien dürfen nicht gegen
eine konventionelle Nassbatterie ausgetauscht werden.
Mittels der Batterieanzeige können Sie den Ladezustand der Bord-
batterie abfragen.
Neben oder über der Batterieanzeige bendet sich der Hauptschalter
für die autarke Stromversorgung / Autarkpaket.
Der Hauptschalter aktiviert auch das Trennrelais des Ladegeräts.
Zum Laden der Bordbatterie über 230V-Außenanschluss muss der
Hauptschalter eingeschaltet sein. Die rote LED muss dabei leuchten.
Jede Batterie hat auch eine Selbstentladung. Daher ist
es wichtig, vor längerer Nichtbenutzung unbedingt die
Batterie vollständig zu laden und anschließend den
Pluspol der Batterie (Schnellspanner) abzuklemmen.
Eine zu lange Standzeit führt zur Tiefentladung der Bat-
terie und kann zu einer irreparablen Schädigung führen.
Lagern Sie Ihre Batterie möglichst an einem kühlen, tro-
ckenen Ort. Die optimale Lagertemperatur einer Batterie
beträgt ca. 15° C. Überprüfen Sie die Batteriespannung
mind. alle sechs Monate und laden Sie die Batterie auf,
wenn die Spannung unter 12,6 Volt fällt.
Vor dem Abklemmen der Batterie sind alle Geräte und
Leuchten abzuschalten – Bei Arbeiten an der Batterie
oder bei geöffnetem Batteriekasten gilt absolutes
Rauchverbot.
Beachten Sie hierzu auch die Aufkleber auf dem Bat-
teriekasten.
Während der Fahrt ist keine Ladefunktion gegeben.
Ausnahme: Vorschaltung eines optionalen Ladeboosters.
10V -> Rot
11V -> gelb
12V -> grün
13V -> grün
14V -> grün*
2
4
1
3
5
1 2 3 4 5
*) Dieser Wert wird nur beim Betrieb vom
Ladegerät erreicht und dient somit zur
Funktionskontrolle vom Ladegerät.
