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KBM 65 Q / KBM 65 QF
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IT
Pericolo di danneggiare la macchina
La tensione di rete deve coincidere con
quanto indicato sui dati di targa riportati
sulla macchina.
Abbigliamento protettivo.
Quando si lavora con questa macchina,
usare il seguente abbigliamento di prote-
zione:
Occhiali di protezione, scarpe di sicu-
rezza, cuffie di protezione, reticella per i
capelli (in caso di capelli lunghi), event.
anche grembiule ed elmetto.
Uso.
La protezione contro i trucioli (13)
deve essere sempre montata perché ha
la funzione di proteggere l’operatore
dai trucioli.
La superficie di posa per la base magnetica
deve essere piana, pulita ed esente da rug-
gine. Eliminare ogni possibile strato di ver-
nice oppure di mastice.
Il trapano carotatore non è idoneo per
l’impiego in caso di materiali non magne-
tizzabili.
Per poter garantire la potenza magnetica
anche in caso di materiali in acciaio con
uno spessore minore di 12 mm, il pezzo
in lavorazione dovrebbe essere rinforzato
utilizzando un’ulteriore piastra in acciaio.
Utilizzare la corretta velocità rilevata dalla
tabella.
Prima di iniziare ogni tipo di lavoro mon-
tare la pompa per refrigerante (l) a sup-
porto della funzione di raffreddamento.
Come refrigerante bisognerebbe utiliz-
zare sempre sostanze lubrorefrigeranti
adatte alla pompa.
Pericolo di infortunio!
Pericolo di scossa elettrica
In caso di lavori a pareti ed a soffitti, avere
cura di impedire che i liquidi refrigeranti
possano arrivare a penetrare nel trapano
carotatore.
Raccomandazione: operare senza refrige-
rante.
Avviare ed arrestare.
Prima dell’avviamento controllare
l’integrità del cavo e della spina.
Accendere l’interruttore elettromagne-
tico (4) in modo da attivare la forza
magnetica e possa essere dunque
garantito che il supporto a colonna sia
ben fisso.
In caso di lavori da eseguire su pareti e
soffitti, assicurare ulteriormente l’unità
utilizzando la cinghia di fissaggio (k).
Mettere in funzione il motore.
Il motore si mette in moto soltanto
quando si accende prima l’interruttore
elettromagnetico (4) e poi l’interruttore
del motore (9).
La base magnetica (8) viene controllata
attraverso un sensore per la corrente. Se
la base magnetica (8) è difettosa, il motore
non si mette in moto.
Quando il motore viene sottoposto a
sovraccarico, il sistema elettronico lo
disinserisce automaticamente. Il motore
può essere di nuovo avviato spegnendo e
riaccendendo l’interruttore del
motore (9).
Quando si verifica un’interruzione dell’ali-
mentazione della corrente mentre il
motore è in funzione oppure quando si
inserisce la spina nella presa della corrente
mentre l’interruttore del motore (9) è
inserito, un interruttore automatico impe-
disce che la macchina possa avviarsi incon-
trollatamente. Per mettere in esercizio la
macchina, spegnere l’interruttore del
motore (9) e riaccenderlo di nuovo.
!
!
3 41 01 018 06 7 - Buch Seite 29 Dienstag, 16. März 2004 7:47 07
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