560712
4
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/72
Next page
2
h
b
c
d
e
f
g
a
i
l
j
k
m
n
NEDERLANDS
AUTOMATISCHE DEUR A140 AIR-T
fig. 1
1 BESCHRIJVING
Met de systemen FAAC serie A140 AIR-T kunnen telescopische
schuifdeuren met één of twee vleugels automatisch worden
ingeschakeld, en kan de werking ervan worden beheerd en
ingesteld.
De automatische systemen van FAAC serie A140 AIR worden
geleverd als geassembleerd geheel, compleet met kabels
en getest in de configuratie die de klant in het speciale
bestelformulier heeft verzocht, of als een kit die door de
installateur moet worden geassembleerd.
Een dwarsbalk met het automatisch systeem (fig. 1) bestaat uit
de volgende onderdelen:
Steunprofiel (fig.1 ref. a)
Dit is het profiel dat wordt gebruikt wanneer de balk aan een
dragende structuur kan worden bevestigd.
Telescopisch profiel (fig.1 ref. n)
Dit is het profiel dat wordt gebruikt om de interne loopwagens
te monteren
Motorgroep (fig. 1 ref. b)
De gelijkstroommotor 24V= is voorzien van een encoder en een
systeem voor de vergrendeling van de deuren (accessoire).
De Elektronica-module omvat:
Besturingseenheid (fig. 1 ref. c)
De besturingseenheid met een microprocessor voert, zodra
de eenheid wordt gevoed, een procedure uit waarmee de
werkingparameters van de deur worden ingesteld.
Voedingsgroep (fig. 1 ref. d)
De voedingsgroep, die rechtstreeks op de besturingseenheid
is aangesloten, levert de spanning die noodzakelijk is voor een
correcte voeding van het automatisch systeem.
Interne en externe loopwagens vleugelsteun (fig.1 ref. e m)
De loopwagens zijn voorzien van twee wielen met kogellagers,
een geleidewiel bovenin, en een systeem met een stelschroef
om de hoogte van de vleugels af te stellen.
Aandrijfriem (fig. 1 ref. f)
Transmissieschijfgroep (fig. 1 ref. g)
1.1 BIJ DE DWARSBALK GELEVERDE ACCESSOIRES
Dit zijn artikelen die op de dwarsbalk worden gemonteerd.
Afsluitkap (fig. 1 ref. h)
Dit is een aluminium profiel waarmee het automatisch systeem
wordt afgesloten. De zijplaatjes (fig. 1 ref. k) sluiten het systeem
helemaal af.
Motorblokkering (fig. 1 ref. i)
De motorblokkering garandeert dat de gesloten deur mechanisch
vergrendeld wordt. De motorblokkering is hetzelfde voor
uitvoeringen met een of twee vleugels
De motorblokkering wordt geleverd met een intern
ontgrendelmechanisme (fig. 1 ref. j) waarmee de deur in geval
van nood kan worden geopend; daarnaast is er een vooruitrusting
voor de eventuele installatie van een externe ontgrendeling
(optioneel). De motorblokkering werkt rechtstreeks op de motor
door hem mechanisch te blokkeren.
Monitoring motorblokkering
Deze voorziening controleert of de motorblokkering goed werkt,en
gaat na of de deur daadwerkelijk gesloten is. In geval van nood
heeft het systeem de mogelijkheid op afstand een akoestisch
of lichtsignaal te activeren.
Noodbatterijen (fig. 1 ref. l)
Als de netspanning wegvalt, maakt de batterijen-kit het mogelijk
dat het automatisch systeem blijft werken zo lang als de lading
4


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for FAAC A140 AIR T at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of FAAC A140 AIR T in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 17,62 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info