560709

FAAC 940 SM Manual

15
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/45
Next page
14
NEDERLANDSNEDERLANDS
De wagens maken een regeling in de hoogte van de vleugels
mogelijk. Voer deze regeling als volgt uit:
•Haal de zeskantschroeven fig. 17 ref. ቢ iets los.
•Draai de schroef (fig. 17 ref. ባ) met de klok mee om de vleugels te
laten stijgen of tegen de klok in om de vleugels te laten zakken.
•Draai de schroeven weer vast.
ቢ
ቢ
ባ
Fig. 17
ቢ
Fig. 16
ባ
ቤ
8.2 Regeling van het tegendrukwiel
De wagens zijn voorzien van een tegendrukwiel. Dit wordt als
volgt afgesteld:
•Haal de twee zeskantschroeven (fig. 17 ref. ቤ en ብ) iets los.
•Verschuif de schroef fig. 17 ref. ብ in de uitsparing, zodat het
tegendrukwiel tijdens de beweging van de wagen over het
profiel verschuift zonder te blokkeren.
Controleer of het mogelijk is het wiel te blokkeren zonder dat
de wagen hierdoor wordt gestopt.
ቤ
ብ
9. REGELING VAN DE EINDAANSLAGEN
Regeling van de mechanische aanslagen bij opening
De deuren uit de serie 940 SM worden geleverd met
mechanische aanslagen voor de opening, die op de glijrail
worden gemonteerd.
Controleer of de wagens tijdens het openen van de vleugels
gelijktijdig tegen de twee mechanische eindaanslagen voor
de opening arriveren.
Ga als volgt te werk als er bijstellingen nodig zijn:
•Breng de vleugels in geopende positie.
•Haal de twee zeskantschroeven los, zoals aangegeven op
fig. 18 en 19 ref. ቢ.
•Breng de mechanische aanslag naar de wagen, totdat
deze twee elkaar raken.
•Span de twee zeskantschroeven.
Regeling van de mechanische aanslag voor sluiting
De deuren uit de serie 940 SM worden geleverd met de
wagens in correspondentie met de sluitrand (fig. 20). Als het
midden van de deur moet worden bijgesteld, dient u als volgt
te werk te gaan:
8.1 Regeling van de vleugels
•Maak de bevestigingsschroeven (fig. 20 ref. ቢ) van de
betreffende wagen los. Breng de wagen naar de aanslag
totdat deze twee elkaar raken.
•Haal de bevestigingsschroeven van de wagen aan.
ቢ
ቢ
Fig. 19
Fig. 18
Fig. 20
ቢ
ቢ
10. REGELING VAN DE RIEM
Controleer of de riem niet slap of te strak gespannen is.
Ga als volgt te werk om de riemspanning te regelen:
•Haal de moer (fig. 21 ref. ቢ) los.
•Schroef de bout van fig. 21 ref. ባ vast om de riem te
spannen of haal hem los om de riem te ontspannen.
•Nadat de spanning geregeld is, moet de moer (fig. 21 ref. ቢ)
worden aangehaald.
Fig. 21
ቢ
ባ
Voor deuren met twee motoren dient de riem als volgt te
worden gespannen :
•De vier bevestigingsschroeven (fig. 22 ref. ቢ) van de tweede
motor een beetje losdraaien.
•De motor eruit duwen met behulp van een hamer zoals
geïllustreerd is op de fig. 22.
•Zodra de riem gespannen is, de vier schroeven aandraaien.
… 15 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for FAAC 940 SM at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of FAAC 940 SM in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 6,78 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info