660383
9
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/13
Next page
Instructions
for use
and safety
12V AGM (VRLA)
(Valve Regulated Lead-Acid)
Batteries
Symbolene på batteriet viser sikkerhetsforskrifter.
Batterier som ikke håndteres og brukes på riktig
måte kan utgjøre en fare. Les derfor gjennom og
følg instruksjonene som står i dette dokumentet, på
batteriet og i bilens håndbok nøye før det gjøres noe
med batteriet. Blybatterier skal kun brukes til det
formålet de er tiltenkt. Feil bruk kan være skadelig
og farlig for sikkerheten. Batterier er tunge. Man
r derfor være forsiktig når man løfter og bærer
batterier. Hvis batteriet blir skadet skal eventuell
syre omgående vaskes bort med vann, såpevann
eller syrenøytraliserende middel som f.eks. soda.
Ventilregulerete batterier kan avgi små mengder
eksplosiv gassblanding under bruk, lagring og
lading og bør derfor ikke plasseres på lufttette,
uventilerte steder. Ved montering i stasjonære
anlegg anbefales jording av anlegget for å unngå
elektrostatisk opplading. Bruk vernebriller,
antistatiske klær og isolert verktøy ved håndtering
og montering av batterianlegg.
A. LAGRING,NDTERING OG INSTALLASJON.
Batterier er fylt med syre og skal beskyttes mot
virkning som kan skade batteries slik at syre
lekker ut. Batteriet skal ha minst en pol dekket/
beskyttet for å unngå risiko for kortslutning.
Batterier bør lagres i svale og vel ventilerte rom.
Unngå at gnister oppstår i nærheten av batteriet.
AGM batterier inneholder kun en begrenset
mengde syre. Det er viktig at disse batteriene ikke
utsettes for temperaturer over 60 grader under
bruk og installasjon.
B. TILKOBLING/FRAKOBLING. Bruk vernebriller,
egnede verneklær og gummihansker. Slå av alle
elektriske komponenter. Ved frakobling av det
gamle batteriet kobles jordledingen (vanligvis
minuspolen) fra først. Vær forsiktig ved bruk av
uisolert metallverktøy for å unngå kortslutninger.
Rengjør godt. Monter inn det nye batteriet og se
til at det er sikkert festet. Dra ikke til så hardt at
batteriet risikerer å bli skadet. Rengjør polskoene.
Når det nye batteriet er på plass, kobles den
strømførende kabelen (vanligvis plusspol) til først
og deretter jordkabelen (vanligvis den negative
polen). Feilkobling kan skade ømfintlig elektronikk.
Kontroller at tilkoblinger er godt festet og smør inn
polene med syrebestandig fett. Strømførende pol
skal helst dekkes til for å forhindre kortslutninger.
rg for at poler og tilkoblinger ikke er i kontakt
med motorrommet, batterikassens lokk eller
andre komponenter ved batteriets overside.
C. VEDLIKEHOLD. Ventilregulerte batterier
krever ikke påfyll av vann. Sørg for at batteriet
og tilkoblingene holdes rene og tørre. Bruk en
antistatisk fuktig klut til å tørke av batteriet for å
unngå elektrostatisk opplading. Ventilene skal ikke
åpnes eller fjernes. Ikke fyll på syre eller destillert
vann. Hvis spenningen synker under 12,4V skal
batteriet lades som beskrevet under D.
D. LADING med batterilader. Gnister kan
forårsake eksplosjoner særlig under og rett
etter lading. Lading skal kun foregå på ventilerte
omder. Koble fra og til som beskrevet under
B. Bruk kun ladere med automatisk regulering
godkjent for ventilregulerte batterier (AGM/GEL).
Følg bruksanvisninger for laderen. Koble først
plusskabel til plusspol og deretter minuskabel
til minuspol før laderen kobles til el-nettet. Stå
lengst mulig unna batteriet og slå på laderen. Slå
laderen av før den kobles fra batteriet. En optimert
lademetode ved 25°C beskrives nedenfor punkt
D1, men spesielle omstendigheter kan kreve andre
prosedyrer som nevnt under punktene D2 til D4.
D1. Optimert lading: Begynn med konstant strøm
til spenningen når 14,4V. Fortsett med regulert
spenning ved 14,4 V uten å begrense strømmen til
ladestrømmen er ca 2% av batteriets kapasitet.
Avslutt ladeprosessen ved å lade batteriet med
konstant strøm ca. 2% av batteriets kapasitet i 2
timer. Temperaturen i batteriet skal ikke overstige
50°C under lading.
D2. Vedlikeholdslading, kun for stasjonære
batterier: Sett batteriet på konstant lading med
en spenning på 13,8V. Vedlikeholdslading kan med
jevne mellomrom, for eksempel en gang i måneden,
kompletteres med lading i henhold til D1 for å sikre
at batteriet holder seg fulladet. Ikke bruk denne
metoden hvis batteriet er helt utladet.
D3. Hurtiglading i nødssituasjoner: Bruk maks
strøm på 50% av batteriets nominelle kapasitet i
mindre enn 1 time. Spenningen skal aldri overstige
15V. Ikke bruk denne metoden hvis batteriet er helt
utladet.
D4. Lading av helt utladet batteri. Når
batterispenningen synker under 12,1V, anbefales
forlenget lading ifølge punkt D så den totale
ladetiden blir minst 48 timer.
E. HJELPESTART AV BIL. Om det skulle bli
nødvendig med hjelpestart skal anvisningene i
bilens brukerhåndbok følges.
F. MIDLERTIDIG LAGRING AV BATTERIET. Hvis
batteriet ikke skal brukes over en lengre periode,
r det frakobles som under B (kontroller at utstyret
ikke tar skade av lengre perioder uten strøm), lades
som under D og lagres som under A. Før batteriet
tas i bruk igjen, sørg for at spenningen er over
12,4V. Følg instruksene under B. Hvis batteriet er
koblet til utstyr som trenger strøm under lagring, la
batteriet være tilkoblet, men kontroller spenningen
nedlig og lad på nytt hvis spenningen synker
under 12,4V.
G. RESIRKULERING. Gamle batterier skal re-
sirkuleres i henhold til kommunale avfallsordninger.
Forhandlere av batterier kan gi mer informasjon om
avfallsordningen. Dette er den korrekte måten å
kvitte seg med ødelagte batterier på.
GARANTI. Produktgarantien gjelder produksjons-
og/eller materialfeil i henhold til kjøpslovens
bestemmelser. Kjøpskvittering er nødvendig for
å stille erstatningskrav. Garantien dekker ikke
feilaktig montering, utilstrekkelig lading, skader
gjennom ulykker eller feil i kjøretøyets elsystem
og andre former for feil bruk eller vedlikehold.
Et batteri som erstattes i garantiperioden er
kun dekket av garanti i garantiperioden til det
opprinnelige batteriet. Batterier som står ubrukt
lenge kan bli skadet som følge av mangelfull lading.
Utgitt av: Exide Technologies AS, Brobekkveien 101,
P.b. 418 Økern, 0513 Oslo.
Les betjeningsanvisninger
og oppbevar den sammen
med bilens håndbok
Beskytt alltid øynene
under håndtering av
batterier
Batterier skal oppbevares
utilgjengelig for barn
Røyking forbudt. Unngå
åpne flammer eller gnister
i nærheten av batteriene
Eksplosjonsfare. Batterier
avgir en eksplosiv
gassblanding
Etsende. Batterisyre er
etsende for hud, klær og
gjenstander
Ventilregulert
blybatteri (AGM/GEL),
ventilasjonsventilene skal
aldri åpnes
Batterier inneholder bly.
Brukte batterier leveres
til resirkulering. Skal ikke
kastes sammen med annet
avfall
GENERELLE ANBEFALINGER FOR 12V VENTILREGULERTE BLYBATTERIER (VRLA) AGM/GEL
Norge
www.exide.com
V2.06-14
9


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Exide 12V AGM Batteries at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Exide 12V AGM Batteries in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French, Italian, Polish, Portuguese, Swedish, Spanish, Norwegian, Finnish as an attachment in your email.

The manual is 5,33 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info