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Eurom PH2750 met CO2-detectie Manual

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Nettoyez et entretenez régulièrement la mèche.
Le nettoyage de la mèche et des parties autour de la mèche doit s'effectuer à l'extérieur ou
dans un espace bien aéré. Cette opération peut dégager une odeur forte et désagréable.
1. Allumez le convecteur et attendez qu'il s'éteigne seul.
2. Allumez à nouveau le convecteur trente minutes après l'avoir laissé s'éteindre, et laissez-
le à nouveau s'éteindre seul.
3. Lorsque la mèche est froide, passez une petite brosse métallique souple ou une vieille
brosse à dents sur la partie supérieure de la mèche pour éliminer les restes de suie, de
goudron et de charbon.
4. À la fin de cette opération, la mèche doit être souple. Il se peut que certains endroits
restent durs. Il convient alors d'écraser les résidus durs avec une pince plate afin de les
réduire en poussière. Si vous n'êtes pas encore satisfait du résultat final, vous pouvez
répéter la procédure en veillant à mettre au préalable un peu de combustible dans le
réservoir. Si le résultat ne s'améliore pas, vous devez prendre contact avec le service
après-vente afin de faire remplacer la mèche.
Attention de ne pas laisser tomber de restes dans le cylindre qui entoure la mèche lorsque
vous nettoyez celle-ci.
Avant toute utilisation, vérifiez l'état de la mèche afin de vous assurer qu'elle n'est pas
encrassée par du charbon qui rendra la partie supérieure de la mèche rigide ou cassante, ou
par de la suie ou du goudron qui rendront la mèche très noire. Ceci peut avoir des
conséquences graves :
- difficulté pour remonter la mèche à l'aide du bouton ;
- difficulté d'allumage ;
- mauvaise combustion ;
- difficulté d'extinction.
Ces problèmes peuvent survenir lorsque deux à trois réservoirs de combustible ont été
consommés. Nous vous recommandons d'effectuer l'opération de nettoyage expliquée ci-
dessus systématiquement toutes les semaines en pleine de saison de chauffage. En dehors
de la saison de chauffage, vous devez également nettoyer régulièrement le convecteur, mais
la fréquence dépend de l'état de la mèche.
Vérifiez si de la suie, du goudron ou de charbon sont présents de part et d'autre de la
mèche. Si c'est le cas, grattez doucement avec un tournevis les surfaces en question, en
veillant à ce que les restes détachés ne tombent pas dans le cylindre dans lequel se trouve
la mèche.
Testez le dispositif anti-choc de la façon suivante :
1. Relevez la mèche en position haute à l'aide du bouton prévu à cet effet (7 dans la figure
A). NB : Cette opération ne peut pas être effectuée si le réservoir n'est pas en place.
Comme ce convecteur est conçu pour un usage intermittent, il ne fonctionne pas quand
le réservoir est absent.
2. Secouez l'appareil. En principe, vous devez entendre le bruit d'un cliquet qui se libère,
dégageant et faisant descendre la mèche. Vérifiez si la mèche a bien atteint la position la
plus basse en essayant de tourner le bouton (7 dans la figure A) dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre. Si vous n'y arrivez pas, cela signifie que le système anti-choc
fonctionne correctement. Si vous y parvenez, cela signifie que le système est défectueux.
Dans ce cas, vous ne pouvez pas utiliser votre convecteur. N'essayez pas de réparer
vous-même le dispositif et adressez-vous à votre fournisseur ou au service après-vente.
N'UTILISEZ PAS VOTRE CONVECTEUR À PÉTROLE :
- dans des espaces exigus fermés, tels que caravane, cabine ou bateau
- sans la présence d'une personne responsable du fonctionnement
- avec des objets posés sur le convecteur, par exemple pour les chauffer
- dans un endroit exposé à des courants ou déplacements d'air
- en permanence
… 45 …


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