Il portabici deve essere ancora completato. Prelevare tutti i componenti dall‘imballo e disporli a terra. Controllare la fornitura. Ogni fase di lavoro
è descritta e mostra chiaramente quali componenti occorrono per il montaggio del portabici.
quando si attraversano viali alberati, tunnel, garage sotterranei o autosilo.
• Prima di mettersi in viaggio, accertarsi sempre che il portapacchi, il portabici e la bicicletta siano montati correttamente e saldamente.
• Dopo un breve tratto di marcia, controllare che il carico sul tetto sia ssato bene e in sicurezza; controllare in seguito ad intervalli regolari.
• Se non viene usato, rimuovere il portabici per motivi di sicurezza stradale.
• Con il portabici montato, non superare mai i 130 km/h.
completamento della staa di sostegno
1 x guida per le ruote con stae di sostegno
1 x vite a testa tonda M8 x 120
1 x molla a spirale 10 x 80
1 x dado zigrinato M8
1 x dado zigrinato M8, con chiusura
3 x rondella 15,8 x 8,5 x 1,1
Montaggio del portabici sul portapacchi
Far passare dall‘esterno la vite a testa tonda attraverso la sbarra della staa di sostegno alla cui estremità si trova l‘asta lettata orientabile. A
questo punto, applicare in ordine una rondella, la molla a spirale e un‘altra rondella sulla vite. Comprimere la molla a spirale e passare la vite
nel foro dell‘altro longherone della staa di sostegno. Spingere su entrambi i longheroni no a quando la lettatura della vite non fuoriesce
dal longherone per 15 mm. Applicare la terza rondella sulla vite, quindi avvitare il dado zigrinato sulla lettatura. Avvitare il dado zigrinato con
chiusura sull‘asta lettata orientabile.
1 x binario con staa di sostegno montata
2 x stae a U M6 55 x 55
1 x staa a U M6 55 x 55 con traversa piatta
1 x piastra di bloccaggio
6 x dadi zigrinati M6
6 x rondelle 11,8 x 6,5 x 1,3
3 x guide della cinghia
Innanzitutto, rimuovere i cappucci terminali dal binario. Allentare i dadi sul lato inferiore della piastra
di base no a che non possono essere spostati sul binario. Inserire la staa a U con la traversa piatta
nella scanalatura a T, dalla parte inferiore del binario. Disporre il binario sul portapacchi senza ssarlo.
Accertarsi che i dadi zigrinati della staa siano poi rivolti verso l‘esterno del veicolo. Orientare il binario
in modo tale che entrambe le sue estremità sporgano dalle traverse del portapacchi alla stessa distanza.
Ora spostare la piastra di base sul binario nché la traversa non si trova tra i fori della piastra di base.
Spostare la staa a U in modo che l‘altra traversa si trovi tra i bulloni lettati della staa a U. Fare ciò
senza cambiare la posizione del binario.
Inserire la piastra di bloccaggio sui bulloni lettati della staa a U. Assicurarsi che i bordi esterni della
piastra di bloccaggio siano rivolti verso il basso. Applicare le rondelle e i dadi zigrinati sulla lettatura
della staa a U. Stringere i dadi solo leggermente.
Inserire adesso dal basso una staa a U nei fori della piastra di base. Applicare le rondelle e i dadi
zigrinati sulla lettatura della staa a U. Stringere i dadi solo leggermente.
Procedere allo stesso modo dall‘altro lato della piastra di base. Posizionare il portabici parallelamente
all‘asse longitudinale del veicolo. A bicicletta montata, assicurarsi che non vi siano parti della bicicletta
che sporgano dal perimetro esterno del veicolo. A questo punto, stringere tutte le viti e i dadi.
Inserire una guida per cinghia nella scanalatura a T all‘estremità (la parte più lunga della piastra di base)
del binario dove verrà successivamente ssata la ruota posteriore della bicicletta. All‘altra estremità (la
parte più corta della piastra di base) inserire le altre due guide per le cinghie di ssaggio della ruota
anteriore.
Applicare i cappucci terminali alle estremità del binario.
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