Zatrzaski montażowe do zamocowania tablicy rejestracyjnej znajdują się w ramce
tablicy rejestracyjnej jako części do wyłamania. Wyłamać dwa zatrzaski. Wsunąć
tablicę rejestracyjną w ramkę, następnie wcisnąć zatrzaski w wybrania i zamoco-
wać tablicę rejestracyjną.
Kable poprowadzić wzdłuż rur ramy podstawowej. Kable nie mogą być załamane, rozciągane ani zgniecione, na przykład w obrębie
mechanizmu odchylania. Przymocować kable wchodzącymi w skład dostawy opaskami kablowymi. Na zakończenie odciąć nadmiar
materiału opasek kablowych przy pomocy bocznego obcinaka.
5.1.7 WKŁADANIE TABLICY REJESTRACYJNEJ
5.1.8 UKŁADANIE KABLA ELEKTRYCZNEGOwgłębienia
5.1.9 ZAŁOŻENIE PLASTIKOWYCH OSŁON
Wetknąć plastikowe osłony na środek szyny koła.
4 x plastikowa osłona
5.1.10 MONTAŻ KRÓTKICH PASÓW NAPINAJĄCYCH
Krótkie pasy napinające przełożyć od środka na zewnątrz pod uchwytem koła, a następnie od zewnątrz do środka przez
wzdłużne otwory uchwytu koła (patrz fotograa).
8 x pas napinający, krótki
W trakcie użytkowania bagażnika na rowery kłódka musi
być zawsze założona jako dodatkowe zabezpieczenie.
Sprzęg przyczepy musi być nieuszkodzony, czysty i niezatłuszczony.
Przed osadzeniem bagażnika na rowery na sprzęgu przyczepy należy zapoznać się
z układem szybkozłącza.
Szybkozłącze składa się z jednego elementu z dźwignią. Uruchomienie tej dźwigni
powoduje otwarcie lub zamknięcie dźwigni. Przy pomocy trzpienia zabezpiecza-
jącego i kłódki szybkozłącze można zaryglować i zamknąć
5.2 MONTAŻ BAGAŻNIKA NA ROWERY NA SPRZĘGU PRZYCZEPY
Pojazd postawić na płaskiej powierzchni.
Zaciągnąć ręczny hamulec.
Wyciągnąć trzpień zabezpieczający szybkozłącza i obrócić go o 90° żeby zapobiec ponownemu zatrzaśnięciu. Otworzyć szybkozłącze przez złożenie do góry
dźwigni.
Osadzić bagażnik od góry poziomo na sprzęgu przyczepy. Złożyć dźwignię szybkozłącza do oporu w dół (siłą ok. 35-40 kg) (dźwignia pozostaje w położeniu
poziomym).
Skontrolować, czy bagażnik pewnie i mocno spoczywa na sprzęgu przyczepy (i nie pozwala się obrócić). Jeżeli tak nie jest, szybkozłącze trzeba wyregulować.
Złożyć dźwignię do góry i zdjąć bagażnik ze sprzęgu przyczepy. Usunąć kapturek ochronny śruby regulacyjnej. Odkręcić przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej i
wkręcić śrubę regulacyjną przy szybkozłączu o ćwierć obrotu. Następnie ponownie dokręcić przeciwnakrętkę.
Bagażnik ponownie umieścić na sprzęgu przyczepy i sprawdzić, czy bagażnik pewnie i mocno spoczywa na sprzęgu przyczepy. W razie potrzeby czynności
powtarzać, aż bagażnik spocznie na sprzęgu pewnie i mocno. Kapturek ochronny ponownie założyć na śrubie regulacyjnej.
zatrzaski
Uwaga: Zawsze sprawdzić, czy dokręcono prawidłowo przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej!
Lekkie ślady docisku na kuli haka są normalne i nie wpływają niekorzystnie na funkcjonowanie
Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.
Product:
Forumrules
To achieve meaningful questions, we apply the following rules:
First, read the manual;
Check if your question has been asked previously;
Try to ask your question as clearly as possible;
Did you already try to solve the problem? Please mention this;
Is your problem solved by a visitor then let him/her know in this forum;
To give a response to a question or answer, do not use this form but click on the button 'reply to this question';
Your question will be posted here and emailed to our subscribers. Therefore, avoid filling in personal details.
Register
Register getting emails for Eufab 11556 - Amber IV at:
new questions and answers
new manuals
You will receive an email to register for one or both of the options.
Get your user manual by e-mail
Enter your email address to receive the manual of Eufab 11556 - Amber IV in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Polish, Spanish as an attachment in your email.
The manual is 7.9 mb in size.
You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.
The manual is sent by email. Check your email
If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.
The email address you have provided is not correct.
Please check the email address and correct it.
Your question is posted on this page
Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.
