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Eufab 11417 - James Manual

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2 x Rondelle 5,4 x 5,2 x 0,9
Unire i due elementi del supporto lampade. Questa operazione viene
facilitata da una piccola guida già montata su un lato. Collegare i due
elementi tra di loro e  ssarli tramite viti M5 x 10 e rondelle.
Luce posteriore, sinistra e destra
Protezione luci, sinistra e destra 4 x Dadi M5
4 x Rondelle 13,7 x 5,4 x 0,9
Inserire la luce posteriore di sinistra (con la luce posteriore antinebbia) nella
protezione di sinistra (occhiello di destra, passacavo sotto), accertandosi
che il cavo avanzi correttamente nel passacavo. Passare ora le spine  lettate
della lampada attraverso i fori sul lato sinistro del supporto e stringere la
luce posteriore con i dadi M5 e le rondelle 13,7 x 5,4 x 0,9. Per quanto rigu-
arda la luce posteriore di destra (con la luce di retromarcia), procedere allo
stesso modo. A questo punto,  ssare il supporto completo sotto il secondo
binario. A tale scopo si regolano le viti a glifo corte nel binario 2 alla giusta
distanza dai sostegni del portalampada. Passare le viti attraverso i fori nei
sostegni del portalampada e stringere con le rondelle 17,6 x 6,5 x 1,1 e i
dadi a farfalla.
5.1.5 MONTAGGIO DELLE LUCI POSTERIORI
2 x Rondelle 17,6 x 6,5 x 1,1 2 x Dadi a farfalla
Applicare il portatarga, con brugole e rondelle già montate, sul supporto
lampade in modo tale che le lampade e il portatarga si trovino alla stessa
altezza.
Le clip di montaggio per il  ssaggio della targa si trovano nel portatarga
come elementi di espulsione. Estrarre due delle clip. Spingere la targa nel
supporto e  ssarla premendo le clip nelle aperture.
5.1.6 MONTAGGIO DEL PORTATARGA
Apertura per le clip di montaggio
Clips
Apertura per le clip di montaggio
5.1.7 MONTAGGIO DEI BRACCI DI FISSAGGIO
Chiudere a chiave il lucchetto nel dado zigrinato e tirare la chiave. Rimuovere
il dado zigrinato completamente dal braccio di  ssaggio svitando in senso
antiorario. Rimuovere quindi dalla  lettatura la rondella, la gra a del telaio
e la rondella di compensazione del tubo. Collocare la  lettatura su una base
solida e antigra o, e pressare la fascetta e il tubo delicatamente nella dire-
zione della base. In questo modo si svita dalla fascetta la vite a testa tonda
con quadro sottotesta e allo stesso tempo si rimuove il cappuccio. Estrarre
la vite a testa tonda con quadro sottotesta completamente dalla fascetta e
separare il tubo dalla
fascetta. Aprire la fascetta e togliere l‘inserto in gomma. Collocare ora l‘inserto
in gomma intorno alla sta a a U in un punto adeguato per la propria bicicletta
(a seconda della forma e delle dimensioni del telaio). Applicare la fascetta
sull‘inserto in gomma e premere per bene, accertandosi che l‘inserto non si
schiacci o sipieghi. Inserire la vite a testa tonda con quadro sottotesta nei due
fori della fascetta. Ruotando leggermente si può provare se il quadro della
vite a testa tonda con quadro sottotesta è  ssato in sede. Applicare ora gli
elementi sulla vite a testa tonda con quadro sottotesta nel seguente ordine:
tubo, rondella di compensazione (con la bombatura rivolta verso la gra a
del telaio), gra a del telaio, rondella di compensazione (con la bombatura
rivolta verso la gra a del telaio) e rondella. Avvitare il dado zigrinato in senso
orario. Riapplicare il cappuccio nella fascetta.
Braccio di
ssaggio corto
Braccio di
ssaggio lungo
5.1.8 POSA DEI CAVI ELETTRICI
Posare i cavi lungo i tubi del tavolino. I cavi non si devono piegare, tirare o
schiacciare, ad es. nella zona del meccanismo di ribaltamento. Per  ssare
i cavi usare le fascette stringicavo fornite in dotazione. In ne, tagliare la
parte in eccesso delle fascette stringicavo con una tronchesina.
5.2 MONTAGGIO DEL PORTABICI SUL GANCIO DI TRAINO
Accertarsi che il gancio di traino non sia danneggiato e sia pulito e senza
grasso. Rimuovere l‘eventuale vernice dalla sfera del gancio.
Prima di applicare il portabiciclette sul gancio di traino occorre
familiarizzarsi con il sistema di aggancio rapido.
Il sistema di aggancio rapido è costituito da un elemento con leva di
bloccaggio. Azionando la leva di bloccaggio, l‘aggancio rapido si apre o si
chiude. Con l‘ausilio del perno di  ssaggio e del lucchetto, l‘aggancio rapido
si blocca e si chiude a chiave.
Il lucchetto è sempre necessario quando si usa il
portabiciclette
Posteggiare il veicolo su una super cie piana. Tirare il freno a mano. Estrarre
il perno di  ssaggio dell‘aggancio rapido e ruotarlo di 90° per impedire che
si blocchi di nuovo. Aprire l‘aggancio rapido sollevando la leva di bloccaggio.
Collocare il portabiciclette sul gancio di traino dall‘alto in orizzontale.
Abbassare la leva di bloccaggio dell‘aggancio rapido (con una forza di
ca. 35-40 kg)  no a battuta (la leva rimane in posizione orizzontale).
Controllare che il portabiciclette sia  ssato al gancio di traino in maniera
sicura (e che non possa più ruotare). In caso contrario, regolare l‘aggancio
Vite di registro
Leva di bloccaggio
Foro per lucchetto
Lucchetto per leva di bloccaggio
Leva del dispositivo di ribaltamento
Spina di sicurezza
… 21 …


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