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Manuel d'utilisationPorte sectionnelle latérale
Introduction 5
2. Introduction
2.1 Description
La porte sectionnelle latérale est une porte de garage résidentiel à fonctionnement manuel comprenant des
sections de porte verticales adaptées à la hauteur et à la largeur de l'ouverture du garage. Le nombre de sections
est déterminé par la largeur de l'ouverture. Les deux sections d'extrémité sont coupées de sorte que le vantail total
fasse exactement la largeur de l'ouverture de la porte. La porte est accrochée à l'aide d'engrenages dans un rail
supérieur fixé au mur ou ou plafond et elle est guidée par des galets ou des guides à brosse dans un profil de sol fixé
au sol. La porte peut s'ouvrir vers la droite ou la gauche, ou pour les portes à deux vantaux, dans les deux sens. Le
sens de fonctionnement d'une porte à un seul vantail est le sens d'ouverture de la porte vue depuis l'extérieur du
garage. La première section de porte (n°1) correspond à la section de l'extrémité de fermeture d'un vantail. La porte
se déplace sur les côtés et vers l'intérieur dans des profils incurvés et droits. Le profil supérieur est un profil en C en
acier galvanisé. Le profil de sol est moulé dans le sol sous forme de profil en U en acier inoxydable avec canaux de
drainage vers l'extérieur, ou installés sur un sol fini en tant que profil en aluminium de rénovation. Le type incurvé
utilisé pour le système de rails dépend du choix de profil de sol et de la distance au mur sur le côté incurvé. La porte
à un vantail est équipée d'un joint en caoutchouc sur la première section de porte et se ferme contre un profil en
caoutchouc correspondant installé sur un profil à angle vertical sur le mur avant. La porte à deux vantaux est
équipée d'un joint en caoutchouc sur chaque première section qui se ferme contre l'autre. Est considéré comme
vantail principal d'une porte à deux vantaux celui qui s'ouvre en premier. La dernière section de porte (#n) est dotée
d'un joint combiné caoutchouc/brosse qui se ferme contre un rail d'arrêt installé sur le mur avant. Le bas des
sections de porte est équipé d'un isolant à brosse qui se referme contre le rail de sol. En haut, un joint combiné
caoutchouc/brosse installé sur le mur avant se referme contre le haut du vantail.
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