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Entrematic Ditec DOITOB IP2015 Manual

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DOIT OB - IP2015
1. DADOS TÉCNICOS
DOIT OB DOIT OBJ
Alimentação 24 V= 24 V=
Absorção 3 A 3 A
Tomada 1500 N 1500 N
Curso máximo 350 mm 350 mm
Tempo de abertura 25 s / 90° 25 s / 90°
Classe de serviço 3 - FREQUENTE 3 - FREQUENTE
Intermitência S2 = 30 min
S3 = 50%
S2 = 30 min
S3 = 50%
Temperatura -20° C / +55° C -20° C / +55° C
Grau de protecção IP54 IP54
Quadro eléctronico E2H E2HJ
Indicações de uso
m = comprimento
portinhola
kg = peso portinhola
Dimensões
aconselhadas
Dimensões
de limite
2. REFERÊNCIAS ILUSTRAÇÕES
A garantia de funcionamento e as performances declaradas
so se obtêm com acessórios e dispositivos de segurança
DITEC.
2.1 Referênciasdeinstalaçãotipo(g.1)
[1] Rádio controlo
[2] Lampejante
[3] Selector de chave
[4] Ligue a alimentação num interruptor unipolar de tipo
homologado com distância de abertura dos contactos de
pelo menos 3 mm (não fornecido pela DITEC) protegido
contra a activação involuntária e não autorizada.
[5] Moto-redutor à direita
[6] Moto-redutor à esquerda
[7] Foto-células
[8] Quadro eléctronico
2.2 Referências moto-redutor
[9] Desbloqueio
[10] Cárter
[11] Tubo de desenho
[12] Cobertura de tubo
[13] Tampa de fecho
[14] Suporte da parte nal
[15] Suporte de cabeça
3. INSTALAÇÃO
Todas as medidas indicadas são expressas em milímetros (mm),
excepto outra indicação.
3.1 Controlos preliminares
Controle que a estrutura do portão seja robusta e que as juntas
universais estão bem lubricadas. Prever uma batida de parada
na abertura e no fecho.
3.2 Instalação moto-redutor
- Vericar as medidas da instalação (g. 3) em função da
distância entre a dobradiça da portão e a aresta do pilar
[C] e do ângulo de abertura desejado [D].
- O moto-redutor é, de série, fornecido para abrir à direita;
para converte-lo em moto-redutor para abrir à esquerda,
proceder conforme indicado na g. 5.
- Desaparafusar os parafusos de xação do motor.
- Extrair o motor, o tampão do redutor e desenar o cabo
motor.
- Girar o redutor de 180°.
- Com o redutor girado, introduzir o motor, o tampão e
enar o cabo.
Atenção: o motor deve ser montado de modo que o cabo
que na parte oposta do desbloqueio.
- Inserir e xar os parafusos de xação do motor.
- Fixar o suporte da parte nal [14], respeitando as medidas
[A] e [B] em função do ângulo de abertura desejado [D].
No suporte da parte nal encontram-se alguns orifícios
que tornam mais simples a montagem.
N.B.: as medidas de instalação indicadas na tabela da g. 3
consentem escolher os valores de [A] e [B] com base no ân-
gulo de abertura desejado e em referência aos espaços e às
dimensões presentes in loco.
Para que o portão possa movimentar-se de modo regular, as
medidas [A] e [B] devem ser iguais.
Ao aumentar a medida [A], a velocidade de acostagem em
abertura é reduzida.
Ao aumentar a medida [B], a velocidade de acostagem em
fechamento é reduzida, aumentando ao mesmo tempo a resi-
stencia ao arrombamento.
Ao reduzir a medida [B], os graus de abertura do portão são
aumentados.
As medidas [A] e [B] devem ser de qualquer forma compatíveis
com o curso útil do pistão; assim, ao aumentar a medida [A] é
necessário diminuir a medida [B] e vice-versa.
- Fixar o pistão ao suporte da parte nal [14] com o pino [F]
em dotação (g. 6).
500 kg
400 kg
300 kg
200 kg
100 kg
m12345
… 27 …


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